[发明专利]一种汽车多功能后排座椅在审
申请号: | 202111053883.9 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113942454A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 曾金山;吴华中;陈浩;杨晓伟;卓昌杰;梁远征 | 申请(专利权)人: | 云度新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60N2/62;B60N2/90 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;施文武 |
地址: | 351100 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 多功能 后排 座椅 | ||
本发明公开了一种汽车多功能后排座椅,包括中间座椅,所述中间座椅包括靠背及底座;所述靠背设于底座的后侧处;底座的内部为供储存物品的储物腔,所述储物腔的顶部设有开口,开口盖设有坐垫,坐垫之下收纳有气囊,所述气囊于充气后穿至坐垫之上,以增高底座的高度。可以储存物品,避免放置物品占用座位的空间,以及可以避免物品在汽车行驶过程中滚落;在有儿童需要乘坐汽车时气囊充气,可以垫高座位的高度,可供儿童坐,也可以作为左侧座椅和右侧座椅的扶手,供乘客搭靠;在没有儿童需要乘坐汽车或其他乘客不需要使用时,气囊可以放气至收纳于坐垫之下,这样可以避免作为儿童座椅的气囊占用空间。本发明具有功能多的优点。
技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种汽车多功能后排座椅。
背景技术
汽车后排座椅普遍设置有三人座位,且目前是整体式一体发泡,三个座位连接成一体,功能比较单一,若需要供儿童坐,则需要单独安装儿童安全座椅,由于拆装较为麻烦,儿童安全座椅普遍长时间安装于后排座椅处,而儿童座椅的体积较大,因此会长时间占用后排座椅较大的空间;另外,后排座椅处无储物空间,若乘客需要储存零散的物品,则只能放置于座椅上,在汽车行驶过程中,物品容易在惯性的作用下掉落。
发明内容
为此,需要提供一种汽车多功能后排座椅,以解决现有技术中汽车后排座椅功能单一的问题。
为实现上述目的,发明人提供了一种汽车多功能后排座椅,包括中间座椅,所述中间座椅包括靠背及底座;
所述靠背设于底座的后侧处;
所述底座的内部为供储存物品的储物腔,所述储物腔的顶部设有开口,所述开口盖设有坐垫,所述坐垫之下收纳有气囊,所述气囊于充气后穿至坐垫之上,以增高底座的高度。
作为本发明的一种优选结构,所述坐垫远离靠背的一侧铰接于所述开口远离靠背的一侧处,且坐垫可翻转至与靠背正对或翻转至盖着所述开口;所述坐垫盖向所述开口处的一面设有显示屏,所述显示屏于坐垫翻转至盖着所述开口处时,收纳于所述储物腔内。
作为本发明的一种优选结构,还包括翻转驱动机构,所述翻转驱动机构设于储物盒和坐垫之间,以驱动坐垫相对储物腔翻转。
作为本发明的一种优选结构,所述翻转驱动机构包括气缸、油缸或直线电机,翻转驱动机构设于储物腔内,且翻转驱动机构的输出端与坐垫铰接。
作为本发明的一种优选结构,所述气囊充气后的顶面呈凹陷状,使气囊成为儿童安全座椅。
作为本发明的一种优选结构,还包括供气机构及放气机构,所述供气机构的出气口和放气机构的进气口分别通过输气管与气囊连接,以分别给气囊充气或放气。
作为本发明的一种优选结构,所述底座设有充放气开关,所述充放气开关与供气机构、放气机构电连接。
作为本发明的一种优选结构,所述供气机构为车载空调,所述输气管的一端与车载空调的出气口连接,输气管的另一端与气囊的进气口连接。
作为本发明的一种优选结构,还包括左侧座椅和右侧座椅,所述中间座椅位于左侧座椅和右侧座椅之间。
区别于现有技术,上述技术方案所述的汽车多功能后排座椅,由于其底座的内部为供储存物品的储物腔,储物腔的顶部设有开口,因此,可以储存物品,避免放置物品占用座位的空间,以及可以避免物品在汽车行驶过程中滚落;开口盖设有坐垫,坐垫一来可以作为储物腔的开口的盖子,二来承担其本身的作用,即作为坐垫的作用;另外,坐垫之下收纳有气囊,气囊于充气后可穿至坐垫之上,以增高底座的高度,在有儿童需要乘坐汽车时气囊充气,可以垫高座位的高度,可供儿童坐,由于气囊位于后排座椅的中部,此时也可以作为左侧座椅和右侧座椅的扶手,供乘客搭靠;在没有儿童需要乘坐汽车或其他乘客不需要使用时,气囊可以放气至收纳于坐垫之下,这样可以避免作为儿童座椅的气囊占用空间。
附图说明
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