[发明专利]一种用于旧路面改造的路面改造系统及改造方法在审
申请号: | 202111056237.8 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113718611A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 鲁国俊;李松彦;田磊;赵中兴;陈祥;黄磊;王亚丽;李程;高媛 | 申请(专利权)人: | 鲁国俊 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 王圣磊 |
地址: | 463000 河南省驻马*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 路面 改造 系统 方法 | ||
本发明公开了一种用于旧路面改造的路面改造系统,其包括:安装主架;驱动轮组,对称转动设置在所述安装主架的下端面两侧位置;清缝去尘组件,倾斜固定在所述安装主架的上端面一侧;地裂缝改造组件,竖直设置在所述安装主架的上端面中部,所述地裂缝改造组件在清缝去尘组件完成对地面裂缝除尘清理后对地裂缝进行局部挖掘改造;以及储料筒件,所述储料筒件内定量存设有充填作料,且所述储料筒件的一侧设置有排料喷座。
技术领域
本发明属于路面改造设备技术领域,具体是一种用于旧路面改造的路面改造系统及改造方法。
背景技术
旧土路面大修改造有好几种方法,但最常用的是在路面上加铺沥青混合料罩面层,这种方法,不仅简单方便,能有效改进旧土路面的使用性能,并且工期短,造价相对低廉,对交通与环境的影响很小;从而可以承受较大的车辆荷载,上层的沥青加铺层又能明显的改善路面使用质量,降低噪音和扬尘,不易产生车辙,加强行车的舒适性和安全性;但现有技术中的路面改造系统由于路面上下面层的材料性能差异很大,使得旧土路面板受到温度变化的影响很大,且部分面板上存在裂缝和接缝,伴有错台、脱空等现象;尤其在一些旧路面上其存在坑洼裂缝以及减速摩擦槽口,裂隙中易存留较多灰尘颗粒,其难以使得改造作料充分填入;且多数地裂缝大小形状不一,易使得其在改造后出现局部突起或凹陷现象,难以达到平整效果。因此,本领域技术人员提供了一种用于旧路面改造的路面改造系统及改造方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于旧路面改造的路面改造系统,其包括:
安装主架;
驱动轮组,对称转动设置在所述安装主架的下端面两侧位置;
清缝去尘组件,倾斜固定在所述安装主架的上端面一侧;
地裂缝改造组件,竖直设置在所述安装主架的上端面中部,所述地裂缝改造组件在清缝去尘组件完成对地面裂缝除尘清理后对地裂缝进行局部挖掘改造;以及
储料筒件,所述储料筒件内定量存设有充填作料,且所述储料筒件的一侧设置有排料喷座。
进一步,作为优选,所述清缝去尘组件包括:
外密封筒,倾斜固定在所述安装主架的一侧上方;
导流套,同轴固定在所述外密封筒的内部一侧;
旋叶板,为圆周阵列设置的多个,各所述旋叶板通过轴杆可相对转动的设置在所述导流套内,所述外密封筒上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端与所述轴杆相连接固定;
外端盖,同轴固定在所述外密封筒的一侧,所述外端盖上位于所述外密封筒内部的一侧同轴固定有排放管;
固定架,固定在所述安装主架的一侧;
旋转螺杆,通过轴承可相对转动的设置在所述固定架内,并由设置在所述固定架上的外设电机旋转驱动;
吸收导件,通过螺纹啮合传动作用沿所述旋转螺杆进行横向滑移,所述吸收导件的上端连通有伸缩导管,所述伸缩导管的一端与所述外端盖相连接;以及
分离内衬,同轴设置在所述外密封筒的内部中侧。
进一步,作为优选,所述分离内衬被构造呈V字形结构,所述分离内衬上圆周开设有多个进气腔位,位于各所述进气腔位处密封贴合有滤网膜;
所述分离内衬中同轴设有渗透膜,且所述分离内衬的下端还倾斜设置有排放座。
进一步,作为优选,所述地裂缝改造组件包括:
调节螺杆,通过连接架转动架设在所述安装主架的上端面中部;
支撑架,竖直设置在所述安装主架上,并通过螺纹啮合传动作用沿所述调节螺杆进行横向滑动;
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