[发明专利]一种EPP汽车保险杠的多角度便捷式修边装置

说明书

本发明公开了一种EPP汽车保险杠的多角度便捷式修边装置，属于EPP汽车保险杠领域，包括底板，所述底板的顶面上对称固定有两个固定架，其中一个所述固定架的上端安装有第一定位器，另一个所述固定架的上端安装有第二定位器，所述第一定位器与第二定位器共同夹持有保险杠。本发明可对保险杠实现稳定夹持，打磨时对打磨辊进行引导和限位，打磨辊沿着保险杠的表面进行移动式且高精度的打磨，调节机构调节保险杠的角度，打磨辊可对保险杠的各个侧面进行打磨，降低打磨死角，提高打磨范围和效率，设置环形管、双头吸嘴并配合吸尘器的负压吸引，对打磨产生的灰尘进行吸附，避免空气污染。

技术领域

本发明涉及EPP汽车保险杠技术领域，尤其涉及一种EPP汽车保险杠的多角度便捷式修边装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

EPP是发泡聚丙烯的缩写，是一种新型泡沫塑料的简称，EPP是汽车保险杠的理想材料，能降低油耗，对行人起到一定的保护作用。在EPP汽车保险杠加工过程中，EPP珠粒在成型机的模具中模塑成汽车保险杠后，边缘有一些飞边。

经检索，中国专利号CN 109015285 A公开了一种EPP汽车保险杠的修边装置，包括箱体，箱体内壁相对的两侧之间依次固定连接有第一平板、第二平板，第一平板顶部的两侧依次转动连接有第一主动轴、第一从动轴，第一主动轴的表面固定连接有第一主动轮，第一从动轴的表面固定连接有第一从动轮，第一主动轮与第一从动轮之间传动连接有第一传送带，箱体内壁两侧通过基座转动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，移动块的底部固定连接有打磨装置。

现有技术中的修边装置在实际使用时还存在如下技术不足：修边装置在对保险杠打磨时，需要将保险杠向打磨装置输送，操作不便，打磨时无法根据保险杠的外形特点更加精确的对其进行打磨处，造成打磨精确度低，打磨效果不佳，且打磨时无法对保险杠的各侧表面进行打磨，存在较多的打磨死角，因此本发明在此提出一种EPP汽车保险杠的多角度便捷式修边装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种EPP汽车保险杠的多角度便捷式修边装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种EPP汽车保险杠的多角度便捷式修边装置，包括底板，所述底板的顶面上对称固定有两个固定架，其中一个所述固定架的上端安装有第一定位器，另一个所述固定架的上端安装有第二定位器，所述第一定位器与第二定位器共同夹持有保险杠，所述第一定位器和第二定位器均包括一个固定环、一个转动环和多个定位丝杆，每个所述固定环均与固定架固定，每个所述转动环均转动安装在固定环的中部，每个所述定位丝杆均贯穿转动环且与其螺纹安装，所述第一定位器还包括固定在转动环外壁的齿圈，所述齿圈通过调节机构传动；

所述底板的顶面上对称固定有两个滑架，两个所述滑架共同滑动安装有两个滑轨，每个所述滑轨的上侧均滑动设有两个支撑杆，两个所述滑架的其中一端分别套设有弹簧，两个所述弹簧的一端均与同一个滑轨的一侧固定，所述保险杠的中部对称套设有两个支撑环，两个所述支撑环通过连杆固定连接，每个所述支撑环的内侧均设有打磨机构。

进一步地，所述打磨机构均包括转轴，所述转轴的两端均转动有吊架，两个所述吊架均与支撑环固定，所述转轴的一端与打磨电机的驱动端固定，所述转轴上安装有多个打磨辊和导向滑轮，所述打磨辊和导向滑轮间隔设置，所述打磨辊均与转轴固定安装，所述导向滑轮均通过轴承与转轴转动安装，所述导向滑轮的外径不小于打磨辊的外径，所述导向滑轮的表面与保险杠的表面相互贴合。