[发明专利]一种基于物联网的智能消防车在审
申请号: | 202111056755.X | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113713299A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 杨静娜 | 申请(专利权)人: | 杨静娜 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/02;G16Y40/35;G16Y40/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515345 广东省揭阳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 智能 消防车 | ||
1.一种基于物联网的智能消防车,其特征在于,包括:
履带移动车(1),所述履带移动车(1)上固定有安装座(2),且安装座(2)上方固定有消防水炮(3);
连接机构(4),用于消防水炮(3)与水源连接的所述连接机构(4)安装于安装座(2)一端表面,且安装座(2)尾端固定有用于火源隔离的隔离组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能消防车,其特征在于:所述连接机构(4)包括固定在安装座(2)上的支撑板(6),支撑板(6)内固定插接有连接管(7),且连接管(7)一端通过水带与消防水炮(3)尾端连接,所述连接管(7)外端固定有外套管(8),且外套管(8)外端固定有对接管(9),所述对接管(9)内安装有与外接水源连接的输水组件(10),并通过输水组件(10)将水源输送到消防水炮(3)内,所述对接管(9)、外套管(8)和连接管(7)内侧安装有运沙组件(11),且运沙组件(11)与隔离组件(5)对接。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智能消防车,其特征在于:所述输水组件(10)包括驱动套(12),所述驱动套(12)两端外侧均固定有对接环(13),且两个对接环(13)内均转动安装有卡接环(14),位于所述对接管(9)内的卡接环(14)外侧固定有与对接管(9)内壁相固定的卡环(15),且另一个卡接环(14)与外界水管对接,所述驱动套(12)内固定有多个驱动扇叶(16),且驱动套(12)外侧固定有齿套(17),与卡环(15)固定的所述卡接环(14)外端连通有用于输水的输水带(18),并通过输水带(18)与消防水炮(3)对接。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智能消防车,其特征在于:所述运沙组件(11)包括分隔板(19)和输沙带(20),所述分隔板(19)固定在对接管(9)、外套管(8)和连接管(7)内侧,并与输水带(18)底部相接触,所述输沙带(20)安装于对接管(9)、外套管(8)和连接管(7)内,并位于分隔板(19)底部,所述输沙带(20)两端内侧和之间均设有传输齿柱(21),且传输齿柱(21)内转动插接有与对接管(9)、外套管(8)和连接管(7)内壁转动连接的连接杆(22),所述分隔板(19)底部和连接管(7)底部内壁均固定有与输沙带(20)相适配的密封套(23),且输沙带(20)外侧等距离固定有多个隔片(24),所述分隔板(19)位于对接管(9)处固定有收纳板(25),且对接管(9)外侧对应收纳板(25)位置处固定有与密封套(23)相连通的进料斗(26),所述对接管(9)内侧对应收纳板(25)位置处安装有联动组件(27)。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的智能消防车,其特征在于:所述联动组件(27)包括固定在输沙带(20)端头处传输齿柱(21)外端的联动齿轮(28),所述对接管(9)内侧转动安装有与联动齿轮(28)相啮合的传动齿轮(29),且传动齿轮(29)内侧固定有传动锥齿轮(30),所述收纳板(25)上转动安装有联动轴(31),且联动轴(31)一端通过轴承转动贯穿卡环(15),并固定有与齿套(17)相啮合的联动齿柱(32),所述联动轴(31)外侧固定有联动锥齿轮(33),且对接管(9)内壁上转动安装有与联动锥齿轮(33)和传动锥齿轮(30)相啮合的对接锥齿轮(43)。
6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的智能消防车,其特征在于:所述输沙带(20)两端外侧均固定有限位卡条(34),且两个密封套(23)两端对应限位卡条(34)位置处固定有限位卡扣(35),且限位卡扣(35)与限位卡条(34)相互滑动卡接。
7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的智能消防车,其特征在于:所述分隔板(19)、输沙带(20)和密封套(23)均采用具有弹性的塑料制成。
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