[发明专利]车辆用灯具以及灯控制模块在审
申请号: | 202111060115.6 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN114261328A | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 宫下雄一 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 金兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 以及 控制 模块 | ||
1.一种车辆用灯具,其特征在于,具备:
转向灯,包括能够独立地控制亮灯或灭灯的多个发光元件;
非易失性存储器,储存与多个所述发光元件的控制有关的参数;
信号处理装置,通过执行软件程序,从而基于所述参数,生成指示多个所述发光元件在各时刻的亮灯状态的多个亮灯指令;以及
驱动电路,基于多个所述亮灯指令,分别驱动多个所述发光元件。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述参数包含将多个所述发光元件各自的亮灯定时规定为从基准时刻起的经过时间的多个第一数据。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述参数还包含对多个所述发光元件的亮度从0起达到目标值为止的调光时间进行规定的第二数据,
所述信号处理装置生成指示多个所述发光元件在各时刻的亮度的多个所述亮灯指令。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述驱动电路具有N个沟道的输出,其中,N≥2,
所述参数包含对多个所述发光元件的个数m进行规定的第三数据,其中,m≤N。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用灯具,其特征在于,
所述驱动电路具有N个沟道的输出,其中,N≥2,
所述车辆用灯具能够切换从第一沟道开始向第N沟道依次亮灯的第一模式、和从第N沟道开始向第一沟道依次亮灯的第二模式,
所述参数还包含指定所述第一模式和所述第二模式的第四数据。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用灯具,其特征在于,
多个所述发光元件被串联连接,
所述驱动电路包括:
恒流电路,向多个所述发光元件的串联连接电路供给驱动电流;
多个旁路开关,与多个所述发光元件并联连接;以及
控制器,根据多个所述亮灯指令而驱动多个所述旁路开关。
7.一种灯控制模块,所述灯控制模块被用于具备转向灯的车辆用灯具中,所述转向灯包括能够独立地控制亮灯或灭灯的多个发光元件,
所述灯控制模块具备:
非易失性存储器,储存与多个所述发光元件的控制有关的参数;
信号处理装置,通过执行软件程序,从而基于所述参数,生成指示多个所述发光元件在各时刻的亮灯状态的多个亮灯指令;以及
驱动电路,基于多个所述亮灯指令,分别驱动多个所述发光元件。
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