[发明专利]用于动力电池包性能验证试验的测量装置的布线方法

说明书

本发明提供了一种用于动力电池包性能验证试验的测量装置的布线方法，包括以下步骤：步骤S1：在动力电池包的壳体上开设至少一个贯通所述壳体的壁的通孔；步骤S2：将穿线组件安装在所述通孔内并与所述通孔密封连接，所述穿线组件形成布线通道；步骤S3：将测量装置的至少一根线路经由所述布线通道贯通所述壳体布线；步骤S4：将密封胶填充入所述布线通道，并使得所述密封胶与所述布线通道中的测量装置的每根线路充分接触。本发明的布线方法不破坏原有密封界面，通过穿线组件形成布线通道，该布线通道提供了易于注胶密封的便利性。

技术领域

本发明涉及动力电池包验证和测试领域，更具体地，涉及一种用于动力电池包性能验证试验的测量装置的布线方法。

背景技术

新能源车辆的动力电池包由电池单体、电池管理系统、冷却系统等通过复杂的电连接和机械连接工艺组成，动力电池包结构极其复杂，因此，在设计性能验证试验方面，需要通过对动力电池包多方面的综合测试进行评价。结合整车对零部件的需求和整车本身的性能及需求，用于动力电池包的性能验证试验包括对电性能、热管理、电气及电磁兼容、可靠性、系统壳体保护功能和安全性等方面的验证。目前，在一些用于动力电池包的性能验证试验中，尤其是安全性能验证试验中，在将测量装置的线路安装至动力电池包后，还需要进行气密性测试。

例如在动力电池包的热失控验证试验中，现有的测量装置的线路的布线方式会破坏动力电池包的密封区域，其中，测量装置的线路经由动力电池包的密封区域从电池包内部引出以连接外部的测量装置，密封区域在引出线路的位置可能需要采取其他手段重新密封。通常情况下，密封区域，例如密封条，为了穿设测量装置的线路而导致密封条的完整性被破坏，将导致动力电池包的气密性受到影响，一方面不能保证安装测量装置的线路后的动力电池包能满足试验的气密性要求，另一方面也不能验证原本密封区域在热失控时的性能表现。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种用于动力电池包性能验证试验的测量装置的布线方法，该测量装置的布线方法不会破坏动力电池包原有的密封界面，并能够满足测量装置布线后的气密性要求。

为了本发明的上述目的，提供了一种测量装置的布线方法，所述测量装置用于动力电池包性能验证试验，其包括以下步骤：

步骤S1：在动力电池包的壳体上开设至少一个贯通所述壳体的壁的通孔；

步骤S2：将穿线组件安装在所述通孔内并与所述通孔密封连接，所述穿线组件形成布线通道；

步骤S3：将测量装置的至少一根线路经由所述布线通道贯通所述壳体布线；

步骤S4：将密封胶填充入所述布线通道，并使得所述密封胶与所述布线通道中的测量装置的每根线路充分接触。

根据本发明的可选实施方式，所述步骤S4之后，还包括：

步骤S5：所述密封胶固化后，对设置了穿线组件的动力电池包进行气密性检查。

根据本发明的可选实施方式，所述穿线组件包括延伸至所述壳体外的端部，所述步骤S3还包括：布线之前，在所述端部上附接软管，使得所述测量装置的至少一根线路布置在所述布线通道以及所述软管中。

根据本发明的可选实施方式，所述步骤S4还包括：将密封胶填充入所述软管，并使得所述密封胶与所述软管中的测量装置的每根线路充分接触。

根据本发明的可选实施方式，所述穿线组件包括第一螺纹元件、第二螺纹元件和第一密封元件，所述第一螺纹元件具有适于与所述壳体的内壁附接的头部以及适于从所述壳体内穿出的插接部，所述插接部设置有外螺纹，所述第二螺纹元件设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹，在所述步骤S2中：将所述第二螺纹元件套设于所述第一螺纹元件的插接部，并使得所述第一密封元件设置在所述壳体的内壁与所述头部之间。