[发明专利]一种基于充电桩的电池集中群充电系统

说明书

本发明公开一种基于充电桩的电池集中群充电系统，包括一体式集装箱拖车、供电模块、环境控制模块和监控模块，一体式集装箱拖车内设有电池架，电池架用于放置充电电池，供电模块由充电桩提供充电的电源，供电模块与电池电连接，监控模块包括有电池管理单元、智能终端、仓控单元和环境监控单元，电池管理单元与充电桩通信连接，智能终端与电池管理单元、仓控单元、环境监控单元之间通信连接，电池管理单元控制充电桩输出充电信息，仓控单元控制供电模块给电池充电，环境控制模块用于实时监控环境信息，环境监控单元与环境控制模块之间通信连接。一体式集装箱拖车方便位置调整，满足电池高峰期时的使用需求，充电桩作为电源提高电池充电速率。

技术领域

本发明涉及一种电池充电系统，特别涉及一种基于充电桩的电池集中群充电系统，用于电池充电领域。

背景技术

近年来，国内电动车产业得到了迅速发展，尤其是快递企业和外卖企业以及生鲜电商，这些外卖、快递等即时配送行业的快速发展，用电动车谋生的专业骑手也呈现急剧增加的趋势，而对于这部分用户，对电动车续航里程要求越来越大，电池容量越来越大，充电时间要求越来越短。

尤其是城市人口庞大的北上广深等一线城市，当前市场上铺设的换电柜数量有限，符合铺设换电柜的场所有限，且常常听到骑手抱怨高峰期根本无电池可换或要跑很远的偏僻地方换电池，严重影响高峰期的经济效益。如果针对高峰期保证换电柜里有足够电池可换，需要铺设更多的换电柜，需要非常大面积的换电柜安装场地，显然很多位置是达不到这个条件的；需要提高电池充电速率，需要几倍的充电电流，需要对换电柜改造或电池充电率提高，显然会带来高昂的改造成本或电池热失效风险。

发明内容

针对上述提到的现有技术中电池使用高峰期，无电池可换或要跑很远的偏僻地方换电池以及电池充电慢，严重影响高峰期的经济效益的问题，本发明提供一种基于充电桩的电池集中群充电系统，其通过采用一体式集装箱拖车方便进行位置调整，满足电池使用高峰期时的使用需求，同时采用充电桩作为电源提高电池充电速率，解决现有技术中的无电池可换或要跑很远的偏僻地方换电池以及电池充电慢的问题。

为实现上述的目的，本发明提供了一种基于充电桩的电池集中群充电系统，所述系统包括一体式集装箱拖车、供电模块、环境控制模块和监控模块，所述一体式集装箱拖车内设有电池架，所述电池架用于放置充电电池，所述供电模块由充电桩提供充电的电源，所述供电模块与电池电连接，所述监控模块包括有电池管理单元、智能终端、仓控单元和环境监控单元，所述电池管理单元与所述充电桩通信连接，所述智能终端与所述电池管理单元、所述仓控单元、环境监控单元之间通信连接，所述电池管理单元控制所述充电桩输出充电信息，所述仓控单元控制所述供电模块给电池充电，所述环境控制模块用于实时监控环境信息，所述环境监控单元与所述环境控制模块之间通信连接。

进一步地，所述供电模块包括充电电源和充电接口，所述充电电源与所述充电接口之间通信连接，所述仓控单元控制所述充电电源给电池充电，所述充电接口用于连接电池。

进一步地，所述电池架包括一个以上电池仓，一个电池仓对应一个仓控单元、一个充电电源和一个充电接口，仓控单元与所述充电电源之间通过RS485通信，仓控单元与智能终端之间通过CAN通信，所述仓控单元与电池之间通过RS485通信或CAN通信。

进一步地，所述环境控制模块还包括消防单元和七氟丙烷灭火装置，所述一体式集装箱拖车内设有所述七氟丙烷灭火装置，消防单元采集消防信息，所述消防模块将消防信息发送至所述环境监控单元，所述环境监控单元控制七氟丙烷灭火装置的喷头开启。

进一步地，所述环境控制模块包括消防水管接口、水箱、消防水管和水管喷头，所述一体式集装箱拖车外侧设有所述消防水管接口，所述一体式集装箱拖车内设有所述水箱、消防水管及与消防水管连接的水管喷头，所述消防水管接口与所述消防水管相连通，所述水箱与所述消防水管相连通，所述环境监控单元控制水管喷头开启。