[发明专利]一种车轮外倾角动态调节装置

权利要求书

1.一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，包括双叉臂独立悬架，包括上叉臂及下叉臂；

还包括控制器、行程传感器、横向加速度传感器及调节器；

所述行程传感器安装于车身上，所述行程传感器用于监测悬架的行程状态，所述行程传感器的监测数据上传至控制器内；

所述调节器具有可伸缩结构，所述调节器的固定端固定于车身上，所述调节器的运行受所述控制器控制，所述调节器的活动端与所述上叉臂铰接；

所述控制器接收所述横向加速度传感器、所述行程传感器的数据，并控制所述调节器的伸缩，使所述调节器补偿所述上叉臂的移动量，使调节车轮外倾角。

2.根据权利要求1所述的一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，所述行程传感器为探针式行程传感器，包括传感器本体及探针，所述传感器本体安装于车身上，所述探针的一端抵接于所述下叉臂上，所述传感器本体通过信号线与所述控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，所述调节器包括与所述车身连接的底座，在底座上设有电机，电机通过信号线与所述控制器电连接；还包括螺旋杆、套筒及推杆，所述螺旋杆通过齿轮组与所述电机传动连接，所述推杆的内部呈空腔状，在所述推杆内设置有内螺纹，所述推杆的杆体设置于所述套筒内，所述推杆的自由端与所述上叉臂铰接。

4.根据权利要求3所述的一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，所述推杆与所述上叉臂的铰接位置为所述上叉臂的车身连接端。

5.根据权利要求1所述的一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，所述行程传感器的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，所述调节器的数量为四个。

7.根据权利要求1所述的一种车轮外倾角动态调节装置，其特征是，所述双叉臂独立悬架为双V臂独立悬悬架或双A臂独立悬架。