[发明专利]一种带磁性贴片的汽车雷达超宽谱吸波体

说明书

本发明公开一种带磁性贴片的汽车雷达超宽谱吸波体，包括金属背板，设置在所述金属背板上的若干阵列排布的吸波单元；所述吸波单元包括：5层吸波结构层、6层介质层、1层磁性贴片，相邻的6层介质层为叠层结构，相邻的两层介质层之间夹一层吸波结构层，5层吸波结构层与6层介质层形成吸波体，所述磁性贴片放置在金属背板层上，所述吸波体放置在磁性贴片上。本发明在低频段、中频、高频具有5个吸波耦合峰，形成1.6‑80GHz，50倍频、超宽吸波频带，且吸波材料对于角度依赖性低，入射角30度以内，吸波性能保持‑10dB以下。

技术领域

本发明涉及超材料技术领域，尤其涉及一种带磁性贴片的汽车雷达超宽谱吸波体。

背景技术

随着电子工业的蓬勃发展以及5G通信技术的升级，与5G通信相关的各种基础设备如基站、天线阵列，以及目前各种智能家居、手机、手环、蓝牙耳机、汽车电子，自动驾驶雷达等等产品的研发与生产测试，都需要在特定干净的电磁环境下进行，通常有用于研发的微波暗室和电波暗室，目前5G在毫米雷达波段已经上升至24GHz及77GHz，且专业、完备的毫米波雷达测试是自动驾驶汽车研发和下线的必经之路，同时能够协同整车内5G通信、车载智能设备、V2X的测试，将是未来智能汽车厂商的必需品。车载5G毫米波雷达与整车场景测试系统是各大车厂研发和产线测试都必不可少的。且目前毫米波雷达市场增长迅速，技术更新快，77/79Hz毫米波长距雷达加速替代近程雷达，传统民用吸波材料已经无法满足日益变化的通信和电子产品研发。因此，研发1.6-80GHz的超高频超宽谱吸波材料，是促进5G通信、万物互联、智能驾驶等各种高精尖领域基础模块研发、生产和质量管控的关键。

提升吸波材料吸波性能通常有三条主要技术，一是实现吸波材料和入射端材料良好的阻抗匹配特性，使电磁能量尽可能进入材料内部，减少界面反射；二是增强材料内部对电磁波的损耗能力，使进入材料内部的电磁能量被快速消耗；三是增强材料对电磁波的散射效应，以增加电磁波与材料的作用次数以及减少沿来波方向反射回去的电磁波比重。

目前结构型吸波材料，可以由泡沫等轻质材料加入吸收剂构成，且可以多层叠加实现宽频带吸波，因而具有轻质宽频的优点。但是多层吸波结构厚度通常较厚、低频吸波性能差、所占空间较大、多层粘接工艺整体力学性能下降；很难实现宽频带吸波的效果，典型的吸波屏，可以由泡沫表面加载电阻膜构成，其厚度为中心工作频率处波长的四分之一，选定合适方阻值的电阻膜，将其做成频率选择表面图案，则可以调节其工作频带。通常所用到的图案有方形、十字形、方环等。但这些图案受限于本身特点，在低频段(厚度小于四分之一波长的频带)只有一个吸收峰，很难实现超宽带(1.5GHz-80GHz)的吸波效果。因此在不改变材料以及吸波体厚度的前提下，拓展吸波体整个低频与高频段吸收带宽的问题成为当前电磁波吸波技术领域的一个急需解决的技术问题。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种带磁性贴片的汽车雷达超宽谱吸波体，满足在超宽带(1.5GHz-80GHz)的吸波要求，方便应用在汽车中。