[发明专利]车牌停放距离实时判断平台及方法

权利要求书

1.一种车牌停放距离实时判断平台，其特征在于，所述平台包括：

行车记录部件，设置在车辆内，用于在车辆行驶过程中执行对车辆前方环境的图像数据采集和记录，以获得各个时刻分别对应的各个即时记录画面。

2.如权利要求1所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于，所述平台还包括：

一级执行部件，与所述行车记录部件连接，用于对接收到的当前时刻对应的即时记录画面执行统计排序滤波操作，以获得相应的一级执行画面。

3.如权利要求2所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于，所述平台还包括：

二级执行部件，与所述一级执行部件连接，用于对接收到的一级执行画面执行边缘增强操作，以获得相应的二级执行画面。

4.如权利要求3所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于，所述平台还包括：

三级执行部件，与所述二级执行部件连接，用于对接收到的二级执行画面执行利用对数变换的图像增强操作，以获得相应的三级执行画面。

5.如权利要求4所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于，所述平台还包括：

信息解析机构，与所述三级执行部件连接，用于获取所述三级执行画面中每一个像素点在RGB颜色空间下的红色亮度值、绿色亮度值和蓝色亮度值；

红色辨识机构，与所述信息解析机构连接，用于将所述三级执行画面中具有的红色亮度值在红色警示牌体对应的红色亮度数值区间内的像素点作为牌体像素点；

牌体判断机构，与所述红色辨识机构连接，用于将所述三级执行画面中各个牌体像素点进行拟合以获得多个待判定区域，将所述多个待判定区域中具有与红色警示牌体对应的三角形状一致的边缘形状的待判定区域作为牌体确认区域输出；

车体识别机构，与所述三级执行部件连接，用于基于标准车体轮廓识别所述三级执行画面中的各个车体对象分别对应的各个车体确认区域；

景深提取机构，分别与所述牌体判断机构和所述车体识别机构连接，用于获取所述牌体确认区域在所述三级执行画面中的景深数值以作为牌体景深，以及获取各个车体确认区域分别在所述三级执行画面中的景深数值以作为各个车体景深；

动态分析机构，与所述三级执行部件连接，用于获取各个即时记录画面分别对应的各个三级执行画面中每一个三级执行画面中的各个车体景深，并将时间轴上跨越所述各个三级执行画面中的每一个车体对象对应的各个车体景深存在变化时，将所述存在景深变化的车体对象作为动态车体对象；

对象选择机构，分别与所述动态分析机构和所述景深提取机构连接，用于将当前时刻对应的即时记录画面相关的三级执行画面中各个车体对象中的动态车体对象去除，以获得剩余的多个静态车体对象分别对应的多个车体景深；

状态鉴定部件，分别与所述景深提取机构和所述对象选择机构连接，用于将多个车体景深中深于所述牌体景深且与所述牌体景深的差值的绝对值最小的车体景深对应的车体对象作为事故车体对象输出；

信号分发部件，与所述状态鉴定部件连接，用于将所述事故车体对象对应的车体景深与所述牌体景深的景深差的绝对值作为参考景深绝对值输出；

其中，所述信号分发部件还用于在参考景深绝对值小于等于设定绝对值阈值时，发出牌体安置过近信号。

6.如权利要求5所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于：

所述信号分发部件还用于在牌体安置过近信号的同时对所述事故车体对象所在的车体确认区域执行字符识别以获得相应的违规车牌号码并输出所述违规车牌号码。

7.如权利要求6所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于：

所述信号分发部件还用于在参考景深绝对值大于所述设定绝对值阈值时，发出牌体安置安全信号。

8.如权利要求7所述的车牌停放距离实时判断平台，其特征在于，所述平台还包括：

移动通信接口，与所述信号分发部件连接，用于将所述信号分发部件输出的各项信息通过移动通信链路无线发送给远端的交通管理平台。

9.一种车牌停放距离实时判断方法，所述方法包括使用如权利要求5-8任一所述的车牌停放距离实时判断平台以基于高速车道上行车记录仪采集的图像中红色警示牌和最近静态车辆的视觉信息判断红色警示牌是否放置过近。