[发明专利]摩托车体辅助降温系统及方法在审
申请号: | 202111065367.8 | 申请日: | 2021-09-12 |
公开(公告)号: | CN113665714A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 李海昌 | 申请(专利权)人: | 无锡市万盛橡塑制品有限责任公司 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00;B62J45/00;B62J45/41 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214401 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车体 辅助 降温 系统 方法 | ||
本发明涉及一种摩托车体辅助降温系统,包括:车载空调机构,与摩托车的蓄电池通电且通风口通往摩托车车手的宽松防风服内,用于为摩托车车手的上身提供降温处理;温度设置机构,集成在摩托车车手的手套上,用于在人工操作下设置车载空调机构的通风口的出风温度;风量控制器件,与车载空调机构连接,用于基于接收到的汗迹分布面积的数值大小确定通风口的当前出风风量。本发明还涉及一种摩托车体辅助降温方法。通过本发明,能够根据摩托车车身以及摩托车车手装备的空间分布特征,将降温设施的各个部件分布在摩托车车身以及摩托车车手装备上,并基于摩托车车手的汗迹分布面积确定对应的降温策略,从而提升了摩托车车手驾驶的舒适度。
技术领域
本发明涉及摩托车管理领域,尤其涉及一种摩托车体辅助降温系统及方法。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。当前,摩托车作为重要的交通工具,频繁出现在高速公路以及城市道路上,尤其是一些时尚青年青睐的对象。然而,由于空间的限制以及摩托车本身的设备局限性,导致在摩托车上安装空调等降温设施对摩托车车手提供降温服务难以实施。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种摩托车体辅助降温系统及方法,能够根据摩托车车身以及摩托车车手装备的空间分布特征,将降温设施的各个部件分布在摩托车车身以及摩托车车手装备上,同时基于摩托车车手的汗迹分布面积确定对应的降温策略,从而完成对摩托车降温设施的实施和改造。
为此,本发明至少需要具备以下几处关键的发明点:
(1)针对摩托车在高温行驶状态下缺乏降温设施的缺陷,引入能够集成到摩托车车身以及车手装备内的自适应降温机制,从而提升了摩托车车手的驾驶舒适度;
(2)对摩托车手的脸部汗迹分布面积执行非孤立汗迹像素点的数量统计,并基于统计数量确定对应的降温幅度,从而在保证降温效果的同时避免无谓的功耗的浪费。
根据本发明的一方面,提供了一种摩托车体辅助降温系统,所述系统包括:
车载空调机构,与摩托车的蓄电池通电且通风口通往摩托车车手的宽松防风服内,用于为摩托车车手的上身提供降温处理;
温度设置机构,集成在摩托车车手的手套上,通过蓝牙通信链路与所述车载空调机构建立双向无线通信链路连接,用于在人工操作下设置所述车载空调机构的通风口的出风温度;
风量控制器件,设置在摩托车上,与所述车载空调机构连接,用于基于接收到的汗迹分布面积的数值大小确定所述通风口的当前出风风量;
湿度测量机构,设置在摩托车车头的头盔内部,用于检测所述头盔内部的湿度,并在检测获得到的湿度超过设定湿度阈值时,发出佩戴辨识命令;
视觉采集器件,设置在摩托车车头的头盔的前面面板内,与所述湿度测量机构连接,用于在接收到所述佩戴辨识命令时,执行对所述头盔内部人脸正面的视觉画面采集,以获得对应的人脸采集画面;
侧面光照器件,设置在摩托车车头的头盔的侧面,与所述视觉采集器件连接,用于为所述视觉采集器件的人脸采集画面的采集提供辅助光量;
同步联动机构,分别与所述视觉采集器件以及所述侧面光照器件连接,用于控制所述视觉采集器件以及所述侧面光照器件以使得二者动作同步;
内容提升器件,与所述视觉采集器件连接,用于对接收到的人脸采集画面依次进行白噪声去除以及椒盐噪声去除操作,以获得对应的内容提升画面;
信号辨识机构,与所述内容提升器件连接,用于根据人体汗迹对应的灰度数值区间识别所述内容提升画面中的每一个汗迹像素点;
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