[发明专利]控制单元、充氮灭火系统以及车载移动式变压器

说明书

本发明提供了一种充氮灭火系统的控制单元，包括三个就地控制单元(10)，其被构造为能够对应地设置于单相变压器车。就地控制单元包括一个控制器(12)以及一个通信模块(14)。控制器构造为能够连接充氮灭火装置的阀门和传感器，并根据传感器的采集量和预先设置的逻辑控制阀门。通信模块连接控制器，通信模块构造为能够通过具有接口连接器的通信线缆(16)连接数据采集与监视控制系统，通信模块配置为能够接收传感器的采集量、阀门的状态以及用于控制控制器的控制信号并转发。该控制单元能够缩减车载移动式变压器的附件车的尺寸和成本，并且便于现场接线。本发明还提供了具有上述控制单元的充氮灭火系统及车载移动式变压器。

技术领域

本发明涉及一种控制单元，尤其是一种用于充氮灭火系统的控制单元。本发明还涉及具有上述控制单元的充氮灭火系统及车载移动式变压器。

背景技术

单相车载移动式变压器应用于变电站扩容及检修等紧急供电的各种情况，一般配置三个单相变压器车及一个附件车。在移动式单相变压器安全运行方面，存在安装变压器充氮灭火系统的需求。目前三个单相变压器车的充氮灭火系统的控制单元为一体式安装在附件车上，通过多根电缆连接三个单相变压器车上的充氮灭火装置，控制单元的体积较大，会占用附件车上的大量空间，增大附件车的设计长度，提高成本。同时这种安装方式需要大量的现场接线工作，过程费时费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种充氮灭火系统的控制单元，能够缩减车载移动式变压器的附件车的尺寸和成本，并且便于现场接线。

本发明的另一个目的是提供一种充氮灭火系统，能够缩减车载移动式变压器的附件车的尺寸和成本，并且便于现场接线。

本发明的另一个目的是提供一种车载移动式变压器，附件车的尺寸更小成本更低，并且便于现场接线。

本发明提供了一种充氮灭火系统的控制单元，充氮灭火系统包括三个充氮灭火装置，充氮灭火装置被构造为能够一一对应地设置于车载移动式变压器的单相变压器车。控制单元包括三个就地控制单元，就地控制单元被构造为能够一一对应地设置于单相变压器车。各就地控制单元包括一个控制器以及一个通信模块。控制器被构造为能够连接设置于同一个单相变压器车的充氮灭火装置的阀门和传感器，控制器被配置为能够根据传感器的采集量和预先设置的逻辑控制阀门。通信模块连接控制器，通信模块被构造为能够通过一个具有接口连接器的通信线缆连接车载移动式变压器的数据采集与监视控制系统，通信模块被配置为能够接收传感器的采集量以及阀门的状态并转发给数据采集与监视控制系统，通信模块还被配置为能够接收用于控制控制器的控制信号并转发给控制器。

本发明提供的充氮灭火系统的控制单元，将原有的一体式的控制单元拆分为三个就地控制单元，各就地控制单元体积更小，可以轻松地设置于各单相变压器车上，节省了附件车上的空间，缩减了附件车的尺寸和成本。另外在现场接线时只需通过三个具有接口连接器的通信线缆连接附件车上的数据采集与监视控制系统，操作简单，省时省力。

在充氮灭火系统的控制单元的再一种示意性实施方式中，各通信模块为一个本地人机界面设备，其被配置为能够通过触控显示屏显示传感器的采集量以及阀门的状态，本地人机界面设备还被配置为能够通过操作触控显示屏生成控制信号并发送给控制器。借此便于就地查看传感器的采集量以及阀门的状态，并手动控制控制器。

在充氮灭火系统的控制单元的又一种示意性实施方式中，控制单元还包括一个远程人机界面设备，其被构造为能够设置于车载移动式变压器的附件车并连接数据采集与监视控制系统，远程人机界面设备通过通信线缆连接三个通信模块，远程人机界面设备被配置为能够接收三个控制器连接的传感器的采集量以及阀门的状态并转发给数据采集与监视控制系统，远程人机界面设备被配置为能够通过触控显示屏显示三个控制器连接的传感器的采集量以及阀门的状态，远程人机界面设备还被配置为能够通过操作触控显示屏生成控制信号，并通过通信线缆和通信模块发送给控制器。借此便于远程集中查看传感器的采集量以及阀门的状态，并手动控制控制器。