[发明专利]全自动制动盘金加工生产线

说明书

本发明涉及汽车零部件制作设备技术领域，具体涉及一种全自动制动盘金加工生产线；固定柱的一端与传送带固定连接，并位于传送带的外侧壁，放置盒与固定柱的另一端固定连接，按压组件与放置盒固定连接，并贯穿放置盒的外侧壁，每个抵持弹簧的一端分别与按压组件固定连接，并均位于放置盒的内部，抵持块与对应的抵持弹簧固定连接，并位于抵持弹簧的另一端，通过抵持弹簧根据制动盘的内径大小进行拉伸，以便适应不同内径的制动盘，实现夹持不同内径的制动盘，使得制动盘在传送带上固定，防止制动盘在传送过程中偏移位置，便于进行加工，提高生产率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制作设备技术领域，尤其涉及一种全自动制动盘金加工生产线。

背景技术

制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。

目前，在生产圆环状的制动盘时，需对制动盘进行加工，但对制动盘进行加工的生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动制动盘金加工生产线，旨在解决现有技术中的对制动盘进行加工的生产效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种全自动制动盘金加工生产线，所述全自动制动盘金加工生产线包括支撑架、驱动组件、齿轮、传送带、啮合带和夹持模块，所述驱动组件的数量为多组，每组所述驱动组件分别与所述支撑架固定连接，并均位于所述支撑架的外侧壁，且每组所述驱动组件上均设置有所述齿轮，所述啮合带与所述传送带固定连接，并位于所述传送带的外侧壁，所述啮合带与所述齿轮活动连接，并位于所述齿轮的外侧壁，所述夹持模块的数量为多组，每组所述夹持模块分别与所述传送带固定连接，并均位于所述传送带的外侧壁；

所述夹持模块包括固定柱、放置盒、按压组件、抵持弹簧和抵持块，所述固定柱的一端与所述传送带固定连接，并位于所述传送带的外侧壁，所述放置盒与所述固定柱的另一端固定连接，所述按压组件与所述放置盒固定连接，并贯穿所述放置盒的外侧壁，所述抵持弹簧和所述抵持块的数量分别为两个，每个所述抵持弹簧的一端分别与所述按压组件固定连接，并均位于所述放置盒的内部，所述抵持块与对应的所述抵持弹簧固定连接，并位于所述抵持弹簧的另一端，且所述抵持块贯穿所述放置盒的外侧壁。

所述抵持弹簧根据制动盘的内径大小进行拉伸，以便适应不同内径的制动盘，实现夹持不同内径的制动盘，使得制动盘在所述传送带上固定，防止制动盘在传送过程中偏移位置，便于进行加工，提高生产率。

其中，所述按压组件包括复位弹簧、连接块和按压杆，所述复位弹簧的一端与所述放置盒固定连接，并位于所述放置盒的内侧壁，所述连接块与所述复位弹簧的另一端固定连接，所述按压杆与所述连接块固定连接，并贯穿所述放置盒的外侧壁，所述抵持弹簧与所述连接块固定连接，并位于所述连接块的外侧壁。

所述抵持弹簧和所述抵持块往下移动，至所述抵持块在所述抵持弹簧的回弹力的作用下，通过与所述放置盒的贯穿处，从所述放置盒的内部弹出，并贴合于制动盘的内径。

其中，所述全自动制动盘金加工生产线还包括转轴和按压轮，所述转轴与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的外侧壁，所述按压轮与所述转轴转动连接，并位于所述传送带的上方，且所述转轴贯穿所述按压轮。

所述按压轮在所述转轴上转动，并挤压所述按压杆，使得将所述按压杆按压至所述放置盒的内部，使得所述抵持块在所述抵持弹簧的回弹力的作用下，从所述放置盒的内部弹出，并贴合于制动盘的内径。

其中，所述驱动组件包括转动电机、减速机和转动柱，所述转动电机与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的外侧壁，所述减速机与所述转动电机的输出端固定连接，所述转动柱的一端与所述减速机的输出端固定连接，所述齿轮与所述转动柱固定连接，并位于所述转动柱的外侧壁。