[发明专利]一种鸥翼门密封结构及具有其的车辆

说明书

本发明提供一种鸥翼门密封结构及具有其的车辆，属于车辆技术领域，其中，鸥翼门密封结构包括：鸥翼门密封条，用于连接在鸥翼门上，具有用于与车身以及车窗玻璃密封配合的第一接角区域；车身密封条，用于连接在车身上，具有用于与鸥翼门以及车窗玻璃密封配合的第二接角区域；所述第一接角区域上具有朝向所述第二接角区域延伸的具有一侧开口的包裹体，所述第二接角区域上具有用于承接所述包裹体的柱形外轮廓；本发明的鸥翼门密封结构，在鸥翼门密封条和车身密封条的接角处，采用包裹体和柱形外轮廓的包裹配合进行密封，从而当鸥翼门关闭时，可保证鸥翼门与车窗玻璃和车身之间均具有较好的密封效果，避免在该接角处的密封失效。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种鸥翼门密封结构及具有其的车辆。

背景技术

鸥翼门，为一种车门铰链在车顶部，开启后如同海鸥翅膀一样的门。

中国专利文献CN208812945U公开了一种汽车，在车辆的后门上设置了顶开门3，使得车辆后门的开启如同海鸥翅膀一样。在上述结构中，在顶开门3的第一边缘51上设置有用于与侧门4密封的第一密封件，在车身的门洞7边缘上设置有用于与顶开门3密封的密封条，当顶开门3关闭时，第一密封件与密封条之间进行密封配合，以阻挡水流进入。

然而，在上述第一密封件与密封条配合的区域处，由于侧门4一般为升降玻璃，在第一密封件和密封条之间的端点，容易成为密封失效的重大风险区。

因此，上述结构的鸥翼门设计，对防漏工艺提出了更高的要求。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的鸥翼门与车身之间的密封容易失效的缺陷，从而提供一种鸥翼门密封结构及具有其的车辆。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种鸥翼门密封结构，包括：

鸥翼门密封条，用于连接在鸥翼门上，所述鸥翼门密封条上具有用于与车身以及车窗玻璃密封配合的第一接角区域；

车身密封条，用于连接在车身上，所述车身密封条具有用于与鸥翼门以及车窗玻璃密封配合的第二接角区域；

所述第一接角区域上具有朝向所述第二接角区域延伸的具有一侧开口的包裹体，所述第二接角区域上具有用于承接所述包裹体的柱形外轮廓。

可选地，所述包裹体为弧形片体，所述包裹体的内壁朝外所述车身密封条的方向逐渐减薄。

可选地，所述柱形外轮廓围合构成的通道的内侧具有缝隙，所述缝隙的宽度小于柱形外轮廓与车窗玻璃的干涉量。

可选地，所述柱形外轮廓的高度小于车身密封条的整体高度，在所述柱形外轮廓上凸起有用于与所述包裹体的内壁相抵接配合的小唇边，所述小唇边的顶部高度大于或等于所述车身密封条的整体高度。

可选地，所述小唇边在所述柱形外轮廓上倾斜设置。

可选地，所述小唇边为朝向远离与车窗玻璃配合的面进行倾斜。

可选地，所述车身密封条具有与所述第二接角区域连接的水平段，所述水平段的下方具有向下延伸的挡水唇边。

可选地，所述挡水唇边具有沿所述水平段依次间隔设置的至少两道，相邻两道所述挡水唇边之间形成向下开口的导流通道。

可选地，所述挡水唇边为弧形片体，所述挡水唇边的上部分朝向远离与车窗玻璃配合的面进行倾斜。

本发明还提供一种车辆，包括上述方案中任一项所述的鸥翼门密封结构。

本发明技术方案，具有如下优点：。