[发明专利]一种机场异地网约车管理方法在审
申请号: | 202111068886.X | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN113793242A | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 张富杰 | 申请(专利权)人: | 首约科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G06Q10/06;G06Q10/02;G08G1/017 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 李世端 |
地址: | 100010 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 异地 网约车 管理 方法 | ||
本发明提供的一种机场异地网约车管理方法,所述管理方法包括:旅客从机场出发,旅客的用车场景包括市内用车和跨城拼车;获取机场内的停车场的网约车辆信息;乘客根据需求确定下单信息;根据所述网约车辆信息和所述下单信息为乘客匹配司机;匹配成功的司机前往等候区接乘客。通过线上获取到达旅客的跨城订单需求,将异地出租车与网约车合二为一,成为机场跨城运力,通过乘客目的城市与运力所属城市的进行匹配的方式为主,为旅客到达机场后的跨城出行提供一站式解决方案,同时解决异地车辆空驶返程问题。
技术领域
本发明涉及网约车领域,尤其涉及一种机场异地网约车管理方法。
背景技术
国内某些大型机场会吸纳周边城市旅客的航班需求,如上海-江苏周边地区、广州深圳-广东周边地区、北京天津-河北周边地区。稍近的异地旅客会通过当地出租车或网约车的方式来到机场乘坐飞机,但出租车或网约车无法在异地运营本地订单,且司机空驶回去成本又较高,又很难通过正规渠道获得返程订单。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种机场异地网约车管理方法。
根据本发明的一个方面,提供了一种机场异地网约车管理方法,所述管理方法包括:旅客从机场出发,旅客的用车场景包括市内用车和跨城拼车;
获取机场内的停车场的网约车辆信息;
乘客根据需求确定下单信息;
根据所述网约车辆信息和所述下单信息为乘客匹配司机;
匹配成功的司机前往等候区接乘客。
可选的,所述获取机场内的停车场的网约车辆信息包括:
异地车辆进入停车场时,识别车牌号;
将所述车牌号发送至当地交委数据库进行验证,将具备运营资质的车牌号发送至跨城运力库;
所述异地车辆需要获取返程订单,司机填写需要返程的报名信息;
所述报名信息包括:司机姓名、手机号、车牌号、返回城市、接单时间、可乘坐人数;
判断所述报名信息中的车牌号是否存在于所述跨城运力库中,如果是,对所述司机姓名、手机号进行实名校验,验证通过,允许接单。
可选的,所述乘客根据需求确定下单信息具体包括:
当乘客选择市内用车,匹配本地网约车进行服务;
当乘客选择跨城拼车需求时,需要填写目的城市、详细地址、上车时间、乘车人数、是否接受拼车、是否携带行李。
可选的,所述根据所述网约车辆信息和所述下单信息为乘客匹配司机具体包括:
匹配成功后,乘客获取司机车牌号、上车匹配码、等候区二维码、通过虚拟号码联系司机;
达到预计上车时间后,乘客进入跨城专属上车区等候司机;
订单匹配成功后,司机收到通知订单信息、乘客上车时间;
达到预计上车时间后,提醒司机出发前往等候区接乘客;
比较司机与乘客的匹配码,如果一致,开启网约车服务。
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