[发明专利]一种车窗玻璃升降结构

说明书

本发明提供一种车窗玻璃升降结构，涉及汽车零部件制造技术领域。该车窗玻璃升降结构，包括车门，所述车门中部前侧的内臂上固定连接有主机壳，所述车门的内部的两端均固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部分别固定连接在擦窗壳底部的两侧，所述擦窗壳固定连接在车门内部开口的边缘的处,所述抽拉板滑动连接在限位槽的内部，所述限位槽设置在车门右侧滑轨一侧的中部。通过电机带动车玻璃升降的同时，由于第二涡轮的转动带动偏心轮进行转动，配合连接件使主动板对抽拉板进行抽拉，使抽拉板在限位槽内滑动，通过移动板使擦窗壳内部的清洗刷在辅助辊运动，从而在车玻璃升降的同时来回的洗漱，提高了对玻璃表面上的灰尘洗刷效果。

技术领域

本发明涉及汽车车窗技术领域，具体为一种车窗玻璃升降结构。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，电动升降车窗已在各种家用车型中普及应用，只需要对按钮进行操作即可控制车门上玻璃的升降，操作变得越来越快捷，目前汽车车窗包括车窗玻璃和驱动车窗玻璃完成升降的升降器，因此玻璃升降器是常用的汽车零件，几乎每辆汽车都需要玻璃升降器，其中升降器安装在车门内部、车窗玻璃在升降器的作用下进行升降，从而将汽车车窗口打开或关闭。

由于车窗长时间的放置在外，使车窗上面附着有灰尘，然而传统的玻璃升降器只具有升降功能，虽然车窗玻璃通道口上存在毛擦，但是鉴于车窗玻璃升降的顺畅需要，毛擦不能完全将与玻璃进行贴合，同时毛擦不能移动，从而对玻璃表面上的灰尘洗刷效果差，容易使驾驶人的视野模糊，同时拐角处的玻璃是驾驶员看到倒车镜的重要位置，但是往往缺乏对拐角处玻璃上的灰尘或者雨水的处理，从而存在一定的安全隐患。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车窗玻璃升降结构，解决了的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车窗玻璃升降结构，包括车门，所述车门中部前侧的内臂上固定连接有主机壳，所述车门的内部的两端均固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部分别固定连接在擦窗壳底部的两侧，所述擦窗壳固定连接在车门内部开口的边缘的处,所述抽拉板滑动连接在限位槽的内部，所述限位槽设置在车门右侧滑轨一侧的中部，所述主机壳的一侧固定连接在轨道的一端，所述主机壳的另一侧设置有开槽,所述擦窗壳的中部设置有升降槽，所述擦窗壳的内部设置有刷槽，所述刷槽的内部通过辅助辊连接有清洗刷，所述辅助辊转动连接在刷槽内部的四角。

优选的，所述主机壳顶端的中部固定连接有电机，所述电机底部的驱动端贯穿主机壳并固定连接有蜗杆,所述蜗杆的底端转动连接在主机壳的底端内臂上。

优选的，所述蜗杆的左侧啮合连接有第一涡轮，所述第一涡轮的一侧固定连接有卷盘，所述卷盘的内部盘卷有钢丝绳，所述第一涡轮转动连接在主机壳的内部，所述钢丝绳的两端均贯穿主机壳且一端固定连接在移动件的一侧,所述钢丝绳的另一端通过定滑轮固定连接有移动件的另一侧，所述移动件均与主动臂和从动臂相接触。

优选的，所述移动件滑动连接在轨道的内部，所述轨道的另一端固定连接在车门左侧滑轨的一端,所述轨道的中部转动连接有主动臂与从动臂，所述主动臂的一端转动连接有辅助件，所述辅助件的一端固定连接在玻璃座的底部，所述从动臂的一端转动连接有固定件。

优选的，所述主动臂与从动臂之间转动连接，所述主动臂与从动臂的另一侧均通过滑板分别连接有底座与玻璃座，所述玻璃座底部的一端固定连接有辅助板，所述玻璃座底部的另一端固定连接有支撑板，所述玻璃座的顶部固定连接有车玻璃，所述车玻璃位于升降槽的内部且与清洗刷相接触。

优选的，所述蜗杆的右侧啮合连接有第二涡轮，所述第二涡轮转动连接在主机壳的内部，所述第二涡轮的一侧固定连接有偏心轮，所述偏心轮的一侧通过连接件连接在主动板的一端，所述主动板的另一端贯穿开槽并转动连接在抽拉板的一端。