[发明专利]一种除雪车的专用底盘动力传动方式在审
申请号: | 202111071220.X | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN114148164A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 顾小康;常胜安 | 申请(专利权)人: | 天嘉智能装备制造江苏股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/22;B60K17/34;B60K5/00;E01H5/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 田方正 |
地址: | 225200 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雪车 专用 底盘 动力 传动 方式 | ||
1.一种除雪车的专用底盘动力传动方式,其特征在于,包括底盘发动机(1)、自动变速器(2)、前齿轮箱(4)、前贯通驱动桥(6)、升距齿轮箱(9)、降距齿轮箱(13)、后驱动桥(15)和传动轴(3)、(5)、(7)、(8)、(10)、(11)、(12)、(14);
所述底盘发动机(1)和自动变速器(2)组成的动力系统装置输出驱动力,通过传动轴(3)传向前齿轮箱(4),所述前齿轮箱(4)对动力进行降速增扭并改变动力传动方向,通过传动轴(5)传向前贯通驱动桥(6),所述前贯通驱动桥(6)将动力进行分配,一部分动力传向前部车轮,另一部分动力穿过前贯通驱动桥(6)通过传动轴(7)和(8)传向升距轮箱(9),再通过传动轴(10)、(11)和(12)将动力传向降距齿轮箱(13),动力在降距齿轮箱(13)内改变传动方向后,经传动轴(14)传向后驱动桥(15),并传向后部车轮;
动力传动装置各部件的布置位置匹配“几”字异形车架结构,前齿轮箱(4)布置在车架的前端、前贯通驱动桥(6)的前部,所述前齿轮箱(4)的动力输入端靠近自动变速器(2)的动力输出端,所述前齿轮箱(4)的动力输出端靠近前贯通驱动桥(6)的动力输入端;所述升距齿轮箱(9)垂直布置在车架“几”字形前部竖梁处,所述降距齿轮箱(13)垂直布置在车架“几”字形后部竖梁处,所述升距齿轮箱(9)的动力输出端与降距齿轮箱(13)的动力输入端均靠近车架“几”字形顶部纵梁;
各传动轴(3)、(5)、(7)、(8)、(10)、(11)、(12)、(14)的对地夹角均在6°范围以内,且包括6°。
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