[发明专利]一种升降机构及具有该升降机构的无人驾驶座椅

说明书

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种升降机构及具有该升降机构的无人驾驶座椅，内导轨活动部分插入外导轨固定部分内，并在外导轨固定部分内滑动；内导轨活动部分内安装有棘爪组件，外导轨固定部分的侧边开设有与所述棘爪组件相配合的卡槽，内导轨活动部分在外导轨固定部，分内滑动到合适档位，棘爪组件卡入卡槽中，并通过锁定按钮锁定模块化设置，通过升降机构升降到达升降行程自动卡位，在需要的行程高度由锁定按钮锁定，当升到最大行程处，可以自动回落到低位；导轨内置自润滑摩擦片，导轨升降自如，提高使用性能。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种升降机构及具有该升降机构的无人驾驶座椅。

背景技术

目前，一般采用外导轨设置外半圆卡槽，卡槽处设置半圆形旋转卡轴，内导轨设置几个（根据行程的需求设置）内半圆卡槽，与旋转卡轴铰接一手柄，当手动旋转手柄180°，半圆与卡槽实现卡位与脱离，此时，手动拉动内导轨，上下移动而实现升降功能，此升降机构不易操作，易卡滞，而且不太好找到半圆形旋转卡轴落入内卡槽，影响正常使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种模块化设置，通过升降机构升降到达升降行程自动卡位的升降机构及具有该升降机构的无人驾驶座椅。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无人驾驶座椅升降机构，包括内导轨活动部分和外导轨固定部分，内导轨活动部分插入外导轨固定部分内，并在外导轨固定部分内滑动；内导轨活动部分内安装有棘爪组件，外导轨固定部分的侧边开设有与所述棘爪组件相配合的卡槽，内导轨活动部分在外导轨固定部分内滑动到合适档位，棘爪组件卡入卡槽中，并通过锁定按钮锁定。

进一步的，内导轨活动部分与外导轨固定部分之间设有自润滑摩擦片，用以减少内导轨活动部分与外导轨固定部分之间的摩擦力。

进一步的，棘爪组件包括卡销和锁钩，所述卡销上套设有锁钩，锁钩的钩头朝向司机座椅设置，锁钩的下端安装有弹簧装置，用以将棘爪组件弹入卡槽内。

进一步的，内导轨活动部分为中空结构，内导轨活动部分的侧壁上开设有贯穿孔，贯穿孔的一侧壁上设有锁扣，该锁扣与棘爪组件中的锁钩配合。

进一步的，弹簧装置包括弹簧座和压缩弹簧，所述弹簧座安装在内导轨活动部分的内腔壁上，弹簧座上安装有压缩弹簧，压缩弹簧的上端抵住锁钩。

进一步的，卡销伸出贯穿孔，并穿过自润滑摩擦片卡设在卡槽内。

进一步的，内导轨活动部分的上端设有支撑板坐垫，支撑板坐垫上安装有支撑坐垫，用于司机座椅旋转展开后，抵住司机座椅。

进一步的，卡槽由滑槽和倾斜槽组成，所述滑槽与倾斜槽相互贯通设置，倾斜槽为从上往下倾斜。

进一步的，内导轨活动部分的外四周表面上均设有凸条，凸条的截面形状呈弧形，用以提高内导轨活动部分与外导轨固定部分之间滑动的流畅性。

一种无人驾驶座椅，包括司机座椅和折叠腿，司机座椅的下端安装有升降机构，升降机构的侧边安装有折叠腿，用以支撑折叠腿支撑，升降机构的底部安装有底座。

本发明的有益效果是，解决了背景技术中存在的缺陷，模块化设置，通过升降机构升降到达升降行程自动卡位，在需要的行程高度由锁定按钮锁定，当升到最大行程处，可以自动回落到低位；导轨内置自润滑摩擦片，导轨升降自如，提高使用性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明升降机构的立体图；

图2是本发明图1的爆炸图；

图3是本发明中图2另一方向的爆炸图；

图4是本发明棘爪组件的结构示意图；

图5是本发明无人驾驶座椅的主视图；

图6是本发明图5的左视图；