[发明专利]一种坑洼道路除冰设置在审
申请号: | 202111074242.1 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113605298A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 王芳秀 | 申请(专利权)人: | 王芳秀 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坑洼 道路 除冰 设置 | ||
本发明涉及道路清理技术领域,且公开了一种坑洼道路除冰设置,包括辊轴,所述辊轴内部为空心设置,所述辊轴内壁的直径由两端向中间逐渐变大设置,所述辊轴外壁上固定安装有除冰锥,所述辊轴两端均转动连接有推把,所述辊轴圆弧的上端开设有圆环设置的连接槽,所述连接槽的两端的内壁之间设有除冰架。本发明通过辊轴实现转动,辊轴内部的配重球在重力的作用下撞击辊轴内壁,冰层达到裂开的目的,避免了将坑洼地面上的泥土铲浮,避免原本坑洼的地面更加的坑洼,同时达到使冰层不粘附在地面上,达到除冰的目的,通过配重球撞击的过程中,使顶出锥的尖端更加容易的插设到冰层内,达到更佳的撕裂效果,使冰层更好的裂开。
技术领域
本发明涉及道路清理技术领域,具体为一种坑洼道路除冰设置。
背景技术
道路上不断有车辆的行驶,使道路表面变的坑洼,容易使坑洼地带积水,那么在恶劣环境下,道路坑洼地带将会被雨雪覆盖,经过一夜的时间,气温的变化,那么道路坑洼地带将会结冰,而目前对除冰大多是使用铲子对雨雪及冰层的去除,但是在坑洼地带采用铲子则将会使铲子进行卡设,并且将坑洼地带的泥土也会铲出,那么对冰雪难以去除,并且处理起来较为费力,同时导致路面被破坏,因此达不到理想的效果,那么在此提出一种坑洼道路除冰设置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种坑洼道路除冰设置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种坑洼道路除冰设置,包括辊轴,所述辊轴内部为空心设置,所述辊轴内壁的直径由两端向中间逐渐变大设置,所述辊轴外壁上固定安装有除冰锥,所述辊轴两端均转动连接有推把;
所述辊轴圆弧的上端开设有圆环设置的连接槽,所述连接槽的两端的内壁之间设有除冰架。
优选的,所述辊轴内部设有固定圆盘和支架,所述固定圆盘固定安装在支架圆心位置,所述支架固定安装在辊轴的内部,在辊轴转动的过程中,配重球也会撞击固定圆盘,那么实现更好的撞击效果。
优选的,所述支架的轴线与辊轴的轴线重合设置,所述支架设有六根分支,各个所述分支上套设有配重球,其中位于连接槽一侧的三根所述分支上均套设有限位弹簧;
所述支架、固定圆盘和配重球均为金属设置。
优选的,所述除冰锥为金属设置,且除冰锥内部为空心设置,所述除冰锥外壁上开设有T字形槽,所述T字形槽贯穿除冰锥,所述除冰锥下端设有开口。
优选的,所述除冰架两端与连接槽内壁固定连接,所述除冰架呈弧形设置,所述除冰架为的截面为L形设置,所述除冰架为金属设置,且除冰架具有弹性设置;
所述除冰架与除冰架之间固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧位于除冰架的中间段,使除冰架弯折后恢复,能够最好程度的进行弹动。
优选的,所述辊轴外壁上开设有两个连通槽,所述连通槽与辊轴内部连通设置,两个所述连通槽位于除冰锥内,两个所述连通槽分别位于支架的两端,所述连通槽内滑动设有抵杆,所述抵杆下端铰接连接有挤压板,所述挤压板和抵杆为金属设置,所述挤压板下端位于除冰锥内。
优选的,所述除冰锥内放置有顶出锥,所述顶出锥下端位于除冰锥外,顶出锥上端与除冰锥上端内壁接触,那么实现使顶出锥下端的尖端将冰层刺破;
所述顶出锥外壁上开设有卡槽,所述卡槽内设有倒杆,所述卡槽由下至上的深度逐渐变浅设置,所述倒杆由下至上呈逐渐突出设置,所述顶出锥下端外壁上开设有环形设置的圆环槽,环形槽能够与除冰锥下端的开口进行卡设,那么顶出锥在向下移动的同时实现扩张及恢复,那么冰层达到更好的撕裂效果;
所述顶出锥上端固定连接有上圆盘,所述上圆盘上端固定安装有滑动抵杆,所述上圆盘上端固定安装有顶板,所述挤压板与滑动抵杆接触设置,挤压板在滑动抵杆上滑动的过程中,挤压板最后接触顶板,使挤压板限位,那么抵杆向下顶出的同时实现对上圆盘进行向下挤压。
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