[发明专利]一种路基拓宽方法

说明书

本发明涉及一种路基拓宽方法，在原有路基一侧逐层施工由泡沫轻质土路基砌块排列构成的路基拓宽结构，每施工完一层拓宽结构后，在该层拓宽结构外侧施工与拓宽结构外侧面接触的挡墙，挡墙由多个依次排列的挡墙模块拼接构成，拓宽结构逐层施工直至达到第一设定高度，挡墙逐层施工至达到第二设定高度，采用本发明的方法在保证泡沫轻质土路基砌块施工速度的前提下能够保证路基的稳定性。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种路基拓宽方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

路基拓宽是目前各级公路拓宽改建必要的环节，使用泡沫轻质土填筑拓宽路基是一种新型技术。当前，已有学者提出使用泡沫轻质土砌块进行路基的砌筑，不仅可以大幅度提高施工速度，并且泡沫轻质土砌筑后性能稳定，预计有较好的服役状态。但发明人发现，泡沫轻质土砌块路基在上部承受车辆荷载等荷载时，会有发生沿砌筑面滑动，产生稳定性不足的问题。因此，如何不影响轻质路基砌块的施工速度，又能提高路基的稳定性，是一个亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不足，提供了一种路基拓宽方法，在不降低轻质土路基砌块施工速度的情况下，提高拓宽路基的稳定性。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明的实施例提供了一种路基拓宽方法，在原有路基一侧逐层施工由泡沫轻质土路基砌块排列构成的路基拓宽结构，每施工完一层拓宽结构后，在该层拓宽结构外侧施工与拓宽结构外侧面接触的挡墙，挡墙由多个依次排列的挡墙模块拼接构成，拓宽结构逐层施工直至达到第一设定高度，挡墙逐层施工至达到第二设定高度。

可选的，具体施工方法包括以下步骤：

步骤1：在设定的拓宽部分对应的地基上铺设第一层拓宽结构；

步骤2：在第一层拓宽结构的外侧开挖基坑，并在基坑内施工设定层挡墙后对基坑进行回填，然后继续逐层施工挡墙直至挡墙的高度高于第一层拓宽结构的高度；

步骤4：在第一层拓宽结构上施工第二层拓宽结构，第二层拓宽结构施工完成后，在已经施工好的挡墙上继续逐层施工挡墙，直至挡墙高度大于第二层拓宽结构高度；

步骤5：重复步骤4直至拓宽结构的高度达到第一设定高度，挡墙的高度达到第二设定高度。

可选的，铺设第一层拓宽结构前，对原有路基的侧面开挖出台阶结构。

可选的，所述挡墙模块包括模块本体，所述模块本体的四个侧面设置有拼接结构，模块本体能够通过拼接结构与相邻的挡墙模块拼接连接。

可选的，所述拼接结构采用L型结构，包括第一拼接部和第二拼接部，所述第一拼接部一端与模块本体的侧面固定，另一端垂直连接有第二拼接部，模块本体上相对的两个侧面所连接的拼接结构的第二拼接部的朝向相反。

可选的，挡墙模块拼接时，在相邻两个挡墙模块的拼接结构用于接触的表面涂抹水泥砂浆。

可选的，利用泡沫轻质土路基砌块施工拓宽结构时，在泡沫轻质土路基砌块用于与相邻泡沫轻质土路基砌块接触的表面涂抹水泥砂浆。

可选的，所述泡沫轻质土路基砌块底面设置有凹槽。

可选的，在设定的挡墙模块中穿过锚拉筋，所述锚拉筋的设置锚桩的端部穿过挡墙模块并通过泡沫轻质土路基砌块底面设置的凹槽穿过拓宽结构后伸入原有路基中，另一端利用锚固件与挡墙模块固定。

可选的，所述泡沫轻质土路基砌块的凹槽利用透水混凝土进行填充。

本发明的有益效果：