[发明专利]一种高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法在审
申请号: | 202111076273.0 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113774512A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 沈顺华;张井东 | 申请(专利权)人: | 浙江汇隆新材料股份有限公司 |
主分类号: | D01F6/92 | 分类号: | D01F6/92;D01F1/07;D01F1/04 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙远 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 阻燃 涤纶 长丝 制备 方法 | ||
1.一种高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1,环保色粉预处理:将环保色粉与硅烷偶联剂恒温搅拌至完全混合,得到预制环保色粉;
步骤2,阻燃母粒的制备:将磷系阻燃共聚酯份和纳米硬脂酸钙加入至预制环保色粉中混合搅拌,然后经螺杆挤出机挤压熔融,冷却,切粒,过筛混合,干燥,制得阻燃母粒;
步骤3,阻燃色纺涤纶长丝的制备:将磷系阻燃共聚酯切片与阻燃母粒混合干燥后采用螺杆挤出机挤压熔融纺丝,然后通过热定型箱进行定型,再经冷却,卷绕,落桶,制得阻燃聚酯纤维原丝。
2.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述步骤1的环保色粉与硅烷偶联剂的质量比为3-6:2,恒温搅拌的温度为125-128℃,混合时间为45-50min。
3.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述步骤2的磷系阻燃共聚酯粉的加入量是预制环保色粉质量的2.3-3.0倍,所述纳米硬脂酸钙的加入量是磷系阻燃共聚酯粉质量的0.001%。
4.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述步骤3的磷系阻燃共聚酯切片的加入量是阻燃母粒质量的7-49倍,熔融的温度为275-285℃。
5.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述步骤3的所述热定型箱采用双热定型,且热定型箱的温度依次为245-255℃和215-225℃。
6.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述步骤3的阻燃聚酯纤维原丝的线密度为3.0-8.0dtex。
7.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述环保色粉采用钛白粉、炭黑、铁蓝、钴蓝、铁红、钛镍黄或钴绿中的一种。
8.根据权利要求7所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述环保色粉采用二氧化钛基钛白粉。
9.根据权利要求1所述的高铁专用阻燃色纺涤纶长丝的制备方法,其特征在于:所述硅烷偶联剂采用氨基三乙氧基硅烷。
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