[发明专利]一种车辆座椅在审
申请号: | 202111076431.2 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113635820A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 王河山 | 申请(专利权)人: | 王河山 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 北京图亿天下专利代理有限公司 11974 | 代理人: | 邢振兰 |
地址: | 065800 河北省廊坊市文*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 座椅 | ||
本发明公开了一种车辆座椅,包括气囊座垫和气囊靠背;气囊座垫的上内壁和气囊靠背的前内壁上均设有通风管道;通风管道的进风口与汽车空调的出风管道相通;通风管道的排风口与汽车空调的排风口相接;通风管道上开设向上的气孔,气孔与气囊座垫外壁、气囊靠背外壁上的凹槽相贯通,使气流在气囊外壁凹槽与座套之间的空间内流通;气囊座垫和气囊靠背的中空构造处分别安装按摩器;在不加装热源装置和冷源装置的情况下,利用汽车空调的能源消耗来实现车辆座椅的通风、加热,提高乘客乘车过程中的舒适度;同时大大节省了座椅的制作成本,降低座椅的重量;有效利用气囊中空部分加装按摩器来实现和家庭按摩椅同样的按摩功能,使车辆座椅更具有舒适性。
技术领域
本发明涉及座椅技术领域,尤其涉及一种车辆座椅。
背景技术
现有汽车座椅的座垫和靠背,都是以聚氨酯海绵来作为衬垫,想要实现座椅及靠背的通风、加热和按摩功能,必须在衬垫内部加装热源设备和冷源设备及按摩器来实现座椅的通风加热和按摩功能。这样就导致座椅的制造成本提高并且降低了座椅的舒适性。
发明内容
本申请实施例通过提供一种车辆座椅,在不加装热源装置和冷源装置的情况下,利用汽车空调的能源消耗来实现车辆座椅的通风、加热,提高乘客乘车过程中的舒适度;同时大大节省了座椅的制作成本,降低座椅的重量;有效利用气囊中空部分加装按摩器来实现和家庭按摩椅同样的按摩功能,使车辆座椅更具有舒适性。
本申请实施例提供了一种车辆座椅,包括座椅骨架、座垫盆架、靠背盆架,
所述座垫盆架上固定套接有气囊座垫,所述靠背盆架上固定套接有气囊靠背;
所述气囊座垫外壁上和气囊靠背外壁上均固定套装有座套;
所述气囊座垫外壁和气囊靠背外壁上分别设有凹槽;
所述气囊座垫的上内壁和气囊靠背的前内壁上均设有多排通风管道;
所述通风管道通过进风口与汽车空调的出风管道相连通,从而或得暖风或冷风的气源;
所述通风管道通过排风口与汽车空调的排风口相接,暖气流或冷气流可直接经由排风口排出,从而达到座椅与乘客接触面的升温或降温;
所述通风管道上开设向上的气孔,所述气孔与气囊座垫外壁、气囊靠背外壁上的凹槽相贯通,使暖气流和冷气流在气囊外壁凹槽与座套之间的空间内流通,从而形成空气流动的空间。
进一步的所述通风管道的进风口和出风口处分别装有可单独控制的风量控制器,乘客可通过控制面板向风量控制器发出指令信号,从而控制通风管道进风量或出风量的大小。
进一步的所述气囊座垫和气囊靠背都是通过同一气泵作为充气气源,所述气囊座垫和气囊靠背,都有一个进气阀和排气阀。
进一步的所述气囊座垫和气囊靠背上的进气阀和排气阀分别安装独立的控制器。
进一步的所述气囊座垫和气囊靠背的底部都安装排气安全气阀,当车辆发生碰撞时,乘客在撞击座椅时气囊座垫和气囊靠背的气压过大时,安全气阀会自动快速排气。
进一步的所述气囊座垫和气囊靠背的排风口通过通风管道与汽车空调的出风口相接。
进一步的所述气囊座垫和气囊靠背的中空构造处分别安装按摩器,每个座椅上的按摩器都有一个控制器,由控制面板向控制器发出按摩指令。
进一步的所述气囊座垫上的按摩器是前后往复滑动;所述气囊靠背上的按摩器是上下往复滑动。
进一步的所述按摩器持续工作15分钟后自动停止。
进一步的车辆座椅的气囊座垫和气囊靠背的气压调节、汽车空调的开关、通风管道气流量调整以及按摩器的工作,都是由同一控制面板发出指令。
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