[发明专利]一种带有消防装置的新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202111076465.1 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113635798B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 王新;刘永士 | 申请(专利权)人: | 武汉诚锐电器有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;A62C3/16;A62C13/78;A62C35/20 |
代理公司: | 武汉中知诚业专利代理事务所(普通合伙) 42271 | 代理人: | 施志勇 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 消防 装置 新能源 汽车 充电 | ||
本发明提供一种带有消防装置的新能源汽车充电桩,包括桩体、充电器和接头,所述桩体的外边侧通过螺栓安装有操控板,所述桩体的底部安装有侧门,所述桩体的另一侧的顶部焊接有雨板,所述桩体的底部焊接有消防栓,所述消防栓的一侧设置有水管,所述桩体的内侧焊接有支板,所述支板的顶部焊接有支柱,该带有消防装置的新能源汽车充电桩能够将周边的火情进行灭除,保障充电场所的安全,保障灭火器处于低温的状况下,避免因阳光暴晒桩体而导致桩体内的气温过高,避免灭火器升温导致内部压力过高,保障灭火器的放置安全,避免因桩体外侧的气温过高而导致散热不足,提高对充电器的散热效率,提高充电器的工作安全性,适用于新能源汽车的充电使用。
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电桩设备技术领域,具体为一种带有消防装置的新能源汽车充电桩。
背景技术
随着新能源汽车的普及,需要在很多地点安装新能源汽车充电桩为新能源汽车进行充电使用,现有的新能源汽车充电桩设备基本上具有安装方便、充电速度快、充电效率高、操作简单、维护方便、使用寿命长等优点,能够满足对新能源汽车进行快速充电的使用需求,然而对于现有的有新能源汽车充电桩设备而言,一方面,在使用时,不具有消防灭火的功能,当新能源汽车充电桩设备周边发生火情时,不能够快速的进行灭火作业,进而不利于保障充电场所的安全性,另一方面,当新能源汽车充电桩设备安装在室外时,内部的灭火器容易因高温而导致内部的压力增大,不利于保障灭火器的安全,再一方面,在进行充电作业时,容易造成充电器工作产生较多的热量,需要进行散热作业,当空气的温度过高时,导致充电器的热量无法散出,不利于保障充电器的安全。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种带有消防装置的新能源汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖,功能多样,适用于新能源汽车的充电使用。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种带有消防装置的新能源汽车充电桩,包括桩体、充电器和接头,所述充电器通过支杆安装在桩体的内侧,所述接头安装在桩体的一侧,所述桩体的外边侧通过螺栓安装有操控板,所述桩体的底部安装有侧门,所述桩体的另一侧的顶部焊接有雨板,所述桩体的底部焊接有消防栓,所述消防栓的一侧设置有水管,所述桩体的内侧焊接有支板,所述支板的顶部焊接有支柱,所述支柱的顶部放置有灭火器,所述桩体的内壁上焊接有隔板,所述桩体的内侧的顶部焊接有滤网一,所述滤网一的顶部通过螺栓安装有风机一,所述消防栓的一侧焊接有导管,所述隔板的底部焊接有通管,所述通管的外边侧粘接有吸水棉,所述吸水棉的外边侧套设有套环,所述套环的内侧开设有通孔,所述桩体的一侧焊接有滤网二、风筒和滤网三,所述滤网二和滤网三分别安装在风筒的底部和顶部,所述风筒的内侧通过螺栓安装有风机二,所述支板的底部焊接有凹槽,所述凹槽的内侧卡有浮球,所述导管的内侧安装有阀门,所述浮球的底部焊接有连杆。
作为本发明的一种优选实施方式,所述操控板通过电线与充电器、风机一和风机二连接,所述桩体的另一侧的顶部开设有风口,所述雨板卡在风口的外侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述桩体的一侧开设有卡槽,所述接头的一端卡在卡槽的内侧,所述接头的另一端穿过桩体的外壁并与充电器的一侧连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述隔板设置在支板的顶部,所述充电器安装在隔板的顶部,所述通管的顶部与隔板的顶部相连通,所述通管的底端穿过支板并与支板的底部相连通。
作为本发明的一种优选实施方式,所述导管的底端与消防栓的一侧相连通,所述导管的顶端穿过支板并与套环相连通,所述通孔卡在吸水棉的外边侧。
作为本发明的一种优选实施方式,所述滤网二设置在支板的底部,所述风筒设置在支板的顶部,所述滤网三设置在隔板的底部。
作为本发明的一种优选实施方式,所述桩体的底部的内壁上焊接有挂杆,所述水管挂在挂杆上。
作为本发明的一种优选实施方式,所述支柱均匀分布在支板的顶部,所述阀门卡在导管的内侧。
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