[发明专利]一种道闸在审
申请号: | 202111078297.X | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113668433A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 徐国权;吴启帆;王翰韬;徐忠伟 | 申请(专利权)人: | 浙江立地信息科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325024 浙江省温州市龙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本发明提出了一种道闸,包括底架,所述的底架的中部的左右两侧分别竖直设置有支撑架;两个支撑架之间设有两个分别与两个支撑架对应的阻拦框,两个阻拦框分别与对应的支撑架连接,阻拦框外侧的上下两端分别与支撑架铰接;底架的上侧设有踩踏板,阻拦框的前后两侧分别设置一个踩踏板,踩踏板的外侧与底架连接,底架的前后侧分别设有连接踩踏板的连接柱,所述的踩踏板上设有与连接柱连接的连接孔,踩踏板的内侧的左右两侧分别通过连杆与阻拦框连接,连杆的下端与踩踏板铰接,连杆的上端与阻拦框铰接,连杆与阻拦框的铰接点位于支撑架的外侧。
技术领域
本发明涉及一种道闸。
背景技术
道闸是一种对通过物进行阻挡的设备,现有的道闸大都是采用电子感应的方式进行开启,这样的道闸设备需要用电才能进行开启,但是在一些偏远的地区,或者是户外电力设施无法到达的地方,这样的道闸设备就不是很合适。
发明内容
针对背景技术中指出的问题,本发明提出一种道闸,其结构简单,采用物理机械的方式进行开启和关闭。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种道闸,包括底架,所述的底架的中部的左右两侧分别竖直设置有支撑架;
两个支撑架之间设有两个分别与两个支撑架对应的阻拦框,两个阻拦框分别与对应的支撑架连接,阻拦框外侧的上下两端分别与支撑架铰接;
底架的上侧设有踩踏板,阻拦框的前后两侧分别设置一个踩踏板,踩踏板的外侧与底架连接,底架的前后侧分别设有连接踩踏板的连接柱,所述的踩踏板上设有与连接柱连接的连接孔,踩踏板的内侧的左右两侧分别通过连杆与阻拦框连接,连杆的下端与踩踏板铰接,连杆的上端与阻拦框铰接,连杆与阻拦框的铰接点位于支撑架的外侧。
本发明进一步设置为,所述的阻拦框为开口朝外设置的C形结构,所述的阻拦框包括上支条、下支条、连接条,连接条的两端分别与上支条和下支条的一端铰接,上支条和下支条的另一端分别与支撑架铰接,上支条和下支条的另一端的端部分别伸至支撑架的外侧,连杆的上端与上支条的另一端铰接。
本发明进一步设置为,还包括两个桥接件,所述的桥接件对应两个支撑架的位置设置,桥接件设置在两个踩踏板之间用于连接两个踩踏板,桥接件的两端分别与两个踩踏板铰接连接。
本发明进一步设置为,还包括联动杆,联动杆的两端分别与上支条和下支条的另一端铰接。
本发明进一步设置为,所述的支撑架由两个竖直设置的夹板构成,阻拦框设置在两个夹板之间。
本发明进一步设置为,所述的连接柱的上端设有限制踩踏板脱出连接柱的限位部,所述的连接柱上套接有弹簧,所述的弹簧位于所述的踩踏板的下侧。
本发明进一步设置为,所述的底架为方框形结构,所述的底架上设有与桥接部对应碰撞部,碰撞部位于所述的桥接部的下侧。
采用了上述技术方案,本发明的有益效果为:
本发明所提供的道闸,其在通过物进入到踩踏板上时,踩踏板会在通过物的重力的作用下下降,踩踏板通过连杆带动祖浪框转动向上打开,通过物离开踩踏板时,阻拦框依靠其自身重力下降,形成阻拦状态,本申请提供的道闸其无需借助电力进行工作使用,完全采用物理机械结构实现工作,适合设置在偏远的地区或者是户外电力设施无法到达的地方。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明支撑架、阻拦框、踩踏板连接的结构示意图;
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