[发明专利]用于钢混叠合梁全宽预制桥面板架设的施工方法在审
申请号: | 202111078495.6 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113756199A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 赵建钢;金东华;高辉;万哲成;吴文忠 | 申请(专利权)人: | 上海市基础工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/12 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;王晶 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 叠合 梁全宽 预制 桥面 架设 施工 方法 | ||
本发明涉及一种用于钢混叠合梁全宽预制桥面板架设的施工方法,该方法采用由架板装置、桥面板运输系统、牵引系统组成的联合作业系统,完成全宽预制桥面板在钢梁顶面的逐块安装。桥面板架设装置直接布置在钢梁顶面,桥面板运输系统由轨道、运板小车、起吊设备组成,负责预制桥面板从地面提升至钢梁顶面再运输至架板装置作业位置;牵引系统主要由卷扬机、钢丝绳、导向架组成,主要用以完成加班装置以及运板小车的纵向牵引移动。该方法采用的架板装置结构简单、体积轻便,可直接在钢梁顶面布置,通过各个系统的联合作业,可实现全宽预制桥面板的逐块架设,不受施工环境影响,操作简单,无需大型设备的投入,无需临时措施辅助、安装过程对周边影响小。
技术领域
本发明涉及一种预制桥面板架设的施工方法,尤其是一种用于钢混叠合梁的全宽预制桥面板(即横桥向不分块,宽度大于钢结构顶板宽度的桥面板)的架设的施工方法。
背景技术
对于采用后叠合工艺的钢混叠合梁桥面板安装,在跨江、跨线等施工环境下,大型起重装置无法实现安装或安装成本较高,特别是对于桥面板在横桥向为整体式的钢混叠合梁结构,由于横向桥面板不分块,其宽度大于钢结构的宽度,常规的架设装置,难以布置,施工可靠性不高,而采用大型的设备,如架桥机、浮吊、大吨位吊车等,又受到施工环境的限制或费用昂贵。
发明内容
本发明是要提供一种用于钢混叠合梁全宽预制桥面板架设的施工方法,该方法采用的设备简单、施工安全、操作便捷、成本低廉。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种用于钢混叠合梁全宽预制桥面板架设的施工方法,采用由架板装置、桥面板运输系统、牵引系统组成的联合作业系统,所述架板装置由承重框架结构、桥面板起吊系统、前支腿、中支腿、后支腿、吊架组成;所述桥面板运输系统由运板小车、轨道以及布置在地面上的起重设备组成;所述牵引系统由卷扬机、导向装置以及钢丝绳组成,该施工方法的实施步骤为:
1)在桥面板安装起始位置,利用地面上的起重设备,先完成初始2~3块桥面板的安装;
2)在起始位置已经完成架设的桥面板上安装卷扬机、铺设轨道,在终点位置的钢梁上布置导向装置;
3)利用起始位置地面上的起重设备安装桥面板架设装置以及运板小车布置在轨道上;
4)卷扬机、钢丝绳通过导向装置连接到架板装置的前支腿上,并将架板装置牵引到桥面板待安装位置,并固定;
5)解除钢丝绳与架板装置的连接,起始位置地面的起重设备将预制桥面板吊装到架板小车上,钢丝绳与架板小车前端连接,利用卷扬机将装载待安装桥面板(11)的架板小车牵引到架板装置后端;
6)架板装置抬升后支腿,卷扬机将装载待安装桥面板的架板小车牵引到架板装置中支腿同后支腿之间;
7)下放架板装置的后支腿,抬升架板装置的中支腿;
8)利用架板装置的起吊系统连接吊架,起吊待安装桥面板,并通过承重框架顶面的拉杆将桥面板由中支腿和后支腿之间牵引至前支腿和中支腿之间的待安装位置;
9)桥面板起吊系统下放待安装桥面板,调整位置,完成安装;
10)下放架板装置的中支腿,抬升架板装置的后支腿;
11)利用卷扬机牵引运板小车返回至起钢梁尾端起始安装位置;
12)解除钢丝绳与运板小车的连接,钢丝绳连接到架板装置的前支腿;
13)接长轨道;
14)利用地面的起重设备,装载下一块待安装桥面板至运板小车,同时,利用卷扬机将架板装置牵引到下一块桥面板的安装位置;
15)重复以上步骤5)~14),直至完成全部范围内的预制桥面板的安装。
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