[发明专利]一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法

说明书

本发明涉及建设工程施工设备技术领域，具体涉及一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法,包括有盖梁底模板、槽钢、转换梁、钢立柱支撑体系、钢桁架和两组预埋螺栓；两组预埋螺栓分别设置在待建盖梁主体的两侧；钢桁架的两端分别与预埋螺栓相连接；钢立柱支撑体系与钢桁架连接；转换梁设置在钢立柱支撑体系上方，并分别与两侧的垂直钢立柱及斜撑钢立柱的上端相连接,槽钢设置在两个转换梁的顶部之间；盖梁底模板铺设在槽钢的上方。本发明的各个部件可以分块现场拼装，安装快速便捷、回收率高；可以最大限度的减少桥梁施工对场地作业空间及施工进度影响。

技术领域

本发明涉及建设工程施工设备技术领域，具体涉及一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法。

背景技术

随着桥梁技术的不断发展进步，桥梁的类型也不断多样化。盖梁（帽梁）作为桥梁工程的一个主要组成部分，是用于桥梁墩柱顶端的主要受力点，起着主要的支撑作用。现代桥梁施工过程中，盖浇支架工艺技术类型多样，每一种工艺技术的功能和流程又不尽相同，而现浇盖梁技术是在桥梁施工过程中比较常用的施工工艺方法。要保证现浇盖梁的施工质量，需要受到多种因素的影响，在具体的施工过程之中，只有选择刚度大、受力性能好、解决材料的浇筑支架，才能够保障施工质量、安全和节约资源，因此支架的方案直接关系到整个工程的质量安全问题。根据目前盖梁的支架形式有穿杠法、钢管支柱法、碗扣支架法等方法，而施工方法主要采用满堂支架工艺，这类施工方法具有一定的局限性，且工序持续时间长，产生成本大。

作为现浇混凝土结构，传统的碗扣式、盘扣式满堂支架工艺受到了越来越多的制约与挑战，具体包括：

1、满堂支架体系施工时，整个盖梁投影范围不允许车辆通行。对于既有道路改造工程，该工艺增加了临时保通的难度(周边土地资源越紧张，其受限程度越大)；而对于新建工程，该工艺则要求额外修筑施工临时便道，该区域往往是雨污水管道的布置范围，后期需废弃，不仅增加施工成本，而且石方、机械投入大，不符合节能环保、绿色施工要求。

2、满堂支架体系需要可靠的地基处理，对于软土地区，地基处理的深度往往是新建道路垫层高度的1.5～2.0倍，且表层需浇筑20cm的混凝土垫层，该垫层在施工完成后全部凿除，混凝土的临时性消费、石方的额外投入在增加施工成本的同时，也耗费了大量宝贵的社会资源；

3、满堂支架体系的整体稳定性受周边，当支架体系周边重型车辆频繁通行时，新浇筑的盖梁极易受到扰动而出现裂缝，对后期的高架运营构成较大的隐患。

在专利号201220308206.7，专利名称《一种不需要满堂支架的盖梁承重架》的专利文件中，该专利提供了一种不需要满堂支架的盖梁承重架，使用钢管和工字钢制作桁架，使用钢管制作承重立杆，桁架与立杆通过高强螺栓连接；两个桁架之间使用精扎螺纹钢和槽钢连接，桁架、立杆使用槽钢与钢筋混凝土立柱抱紧。该专利作为一种不需要满堂支架的盖梁承重架，无需地基进行加固处理，而且立杆数量少，地面占用空间小，采用整体加工。但仍然无法解决施工方案繁琐，并存在一定的主体结构安全隐患。

综上所述，为解决传统碗扣式满堂支架工艺存在的影响现状交通通行、资源消耗大、施工成本高且存在主体结构隐患等问题，有待研发一种新型的盖梁支架平台。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提出一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台及其安装方法。该种组合支架平台装配简洁、安装方便，有利于有节约资源和标准化施工。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种侧挂式全悬空盖梁组合支架平台，包括：

盖梁底模板、槽钢、转换梁、钢立柱支撑体系、钢桁架和两组预埋螺栓；

两组预埋螺栓分别设置在待建盖梁主体的两侧；且两组所述预埋螺栓的位置相对应；

所述钢桁架的两端分别与预埋螺栓相连接；所述钢桁架上还设置有多组连接孔；