[发明专利]临时铺路设备有效
申请号: | 202111078960.6 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113832816B | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
发明(设计)人: | 李初明;邓任超;伍峰明;方斌 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52;E01C9/08;B65H75/42;B65H75/44;B65H23/26;B60P3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 陈宏 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 临时 铺路 设备 | ||
本发明公开一种临时铺路设备,包括固定支架、滚筒和铺路板组,滚筒转动设置于固定支架上,滚筒用于卷绕铺路板组,铺路板组包括多个平行且间隔设置的支撑件,相邻两个支撑件通过连接件连接,连接件相对的两端均设置有第一连接孔和第二连接孔,连接件的两端分别通过第一连接孔与支撑件枢接,支撑件上设置有锁定机构,锁定机构包括与第二连接孔对应设置的限位柱,收纳状态时,限位柱与第二连接孔分离,以使连接件与支撑件转动连接,展开状态时,限位柱与第二连接孔插接,以使连接件与支撑件固定连接。该结构有利于使支撑件上的压力通过连接件传递至相邻的支撑件上,提升整个铺路板组对车辆的支撑能力,保证车辆的顺利行驶。
技术领域
本发明涉及工程机械设备技术领域,尤其涉及一种临时铺路设备。
背景技术
电力设备大多建设在野外,在对野外的电力设备进行巡查、检修、改造的过程中,需要利用车辆运输大量的电力设备至作业现场。野外的道路因常年失修或经受自然灾害,易造成道路损坏,进而使运输电力设备、人员的车辆难以通行。为解决车辆临时通行的问题,通常在难以通行的路面上铺设铺路板组,通过铺路板组对车辆进行支撑,以解决路面不平或路面质软、易凹陷等问题。现有的铺路板组由间隔排列的多个支撑件和用于连接支撑件的连接件组成,支撑件与连接件之间进行枢接,以使连接件能够相对于支撑件转动,以便于收纳时,铺路班组能够卷绕在滚筒上,便于收纳和运输;在展开使用状态时,可将铺路板组从滚筒上展开,并平铺在路面上供车辆通行。由于相邻支撑件之间通过连接件枢接,使得车辆的重量只能作用在单个支撑件上,支撑件上的作用力无法直接传递到相邻的支撑件上,进而造成车辆在铺路板组上通行时,依然容易造成铺路板组凹陷,影响车辆顺利通行。
发明内容
本发明实施例的目的在于:提供一种临时铺路设备,其铺路板组的支撑效果好,保证车辆平稳通行。
为达上述目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种临时铺路设备,包括固定支架、滚筒和铺路板组,所述滚筒转动设置于所述固定支架上,所述滚筒用于卷绕所述铺路板组,所述铺路板组包括多个平行且间隔设置的支撑件,相邻两个所述支撑件通过连接件连接,所述连接件相对的两端均设置有第一连接孔和第二连接孔,所述连接件的两端分别通过所述第一连接孔与所述支撑件枢接,所述支撑件上设置有锁定机构,所述锁定机构包括与所述第二连接孔对应设置的限位柱,收纳状态时,所述限位柱与所述第二连接孔分离,以使所述连接件与所述支撑件转动连接,展开状态时,所述限位柱与所述第二连接孔插接,以使所述连接件与所述支撑件固定连接。
进一步的,还包括收放机构,所述收放机构包括驱动轮组和锁定轮组,所述驱动轮组用于驱动所述铺路板组靠近或远离所述滚筒,所述锁定轮组用于驱动所述限位柱与所述第二连接孔插接或者分离。
进一步的,所述锁定机构还包括驱动器和连杆,所述驱动器的按压部延伸至所述支撑件的外部,所述驱动器的伸缩部位于所述支撑件的内部,所述连杆的两端分别与所述伸缩部和所述限位柱铰接,所述连杆的非端部与安装在所述支撑件的内壁上的安装件转动连接,按压所述按压部时,所述伸缩部带动所述连杆转动,并通过所述连杆驱动所述限位柱与所述第二连接孔插接或者分离。
进一步的,所述锁定轮组包括两个锁定轮,两个所述锁定轮沿所述铺路板组的宽度方向间隔设置,两个所述锁定轮分别与所述铺路板组宽度方向的两侧面抵接,当所述锁定轮沿所述铺路板组的长度方向滚动时,所述锁定轮能够按压所述按压部。
进一步的,还包括导向轮组,所述导向轮组与所述铺路板组滚动连接,且所述导向轮组能够限定所述铺路板组的运动方向。
进一步的,所述支撑件包括连接段和两个承载段,两个所述承载段分别与所述连接段的两端枢接,且两个所述承载段分别位于所述铺路板组的宽度方向的两端。
进一步的,所述连接段靠近所述承载段的一端凸设有第一凸台,所述承载段靠近所述连接段的一端凸设有第二凸台,所述第二凸台搭接于所述第一凸台的上方,且所述第二凸台与所述连接段的侧壁枢接。
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