[发明专利]多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装在审
申请号: | 202111079804.1 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113695894A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张建云;邓浩;郭擎;刁钟洋;何晓容;刘锋;胡璇 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 韩慧芳 |
地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 悬臂 轴流 涡轮 工装 | ||
本发明涉及多级轴流透平膨胀机涡轮锁紧装置技术领域,具体涉及一种多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装;包括活塞组件、支撑套筒、双拉伸套筒和双预紧套筒;支撑套筒具有操作窗;通过将双拉伸套筒旋入拉杆上,并使双预紧套筒罩在锁紧螺母上,再调整支撑套筒下端与涡轮轮毂贴合,通过外部液压装置向活塞组件内部施加额定压力,能够使得双拉伸套筒向拉杆施加额定的拉力,再转动预紧套筒将锁紧螺母拧紧,从而完成锁紧,进而能够实现对所有拉杆和锁紧螺母施加额定、均匀的预紧力,保证涡轮接触面之间受载合理且均匀,最大程度地保证涡轮部套应有的质量,进而提高涡轮膨胀机的质量。
技术领域
本发明涉及多级轴流透平膨胀机涡轮锁紧装置技术领域,尤其涉及一种多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装。
背景技术
在悬臂式轴流涡轮透平设备中,多级涡轮通常采用多组均布的拉杆和锁紧螺母来紧固,由于多级涡轮的安装质量直接影响转子系统的结构稳定性,故严格要求多级涡轮在装配过程中对所有拉杆和锁紧螺母施加额定、均匀的预紧力,保证涡轮接触面之间受载合理且均匀,最大程度地保证涡轮部套应有的质量,整个预紧过程通常在狭窄的流道内进行,为保证装配质量的可靠性,必须在涡轮预紧阶段,设计合适的工装,以便顺利完成装配,提高装配效率和质量,而目前并没有用于锁紧多级悬臂式轴流涡轮的工装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装,能够对多级涡轮上的拉杆和锁紧螺母施加额定、均匀的预紧力,保证涡轮接触面之间受载合理且均匀。
为实现上述目的,本发明提供了一种多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装,所述多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装包括活塞组件、支撑套筒、双拉伸套筒和双预紧套筒;所述支撑套筒和所述活塞组件固定连接,并位于所述活塞组件下方;所述支撑套筒具有操作窗,所述操作窗位于所述支撑套筒侧边;所述双拉伸套筒和所述活塞组件固定连接,并位于所述活塞组件下方;所述双预紧套筒和所述双拉伸套筒转动连接,且将所述双拉伸套筒包覆,并位于所述支撑套筒内部。
其中,所述多级悬臂式轴流涡轮锁紧工装还包括密封圈;所述密封圈和所述双拉伸套筒固定连接,并位于所述双拉伸套筒和所述双预紧套筒之间。
通过所述密封圈能够提高所述双拉伸套筒与所述双预紧套筒的配合紧密性。
其中,所述活塞组件包括承力架、活塞缸和活塞;所述活塞缸和所述承力架固定连接,并位于所述承力架上方;所述活塞和所述活塞缸滑动连接,且与所述支撑套筒固定连接,并位于所述活塞缸和所述支撑套筒之间。
通过所述承力架能够对所述活塞缸提供支撑,通过外部液压装置向所述活塞与所述活塞缸之间的密封腔内施加额定压力,从而能够使得所述双拉伸套筒向拉杆施加额定的拉力。
其中,所述承力架包括上承力板、两个活动支撑件、下承力板和微调螺栓;所述上承力板和所述活塞缸固定连接,并位于所述活塞缸侧边;两个所述活动支撑件分别和所述上承力板固定连接,并位于所述上承力板两侧;所述下承力板分别和两个所述活动支撑件固定连接,并位于两个所述活动支撑件下方;所述微调螺栓和所述下承力板螺纹连接,且与所述双拉伸套筒固定连接,并位于所述双拉伸套筒上方。
通过所述上承力板、两个所述活动支撑件和所述下承力板能够对所述活塞缸提供支撑;通过所述下承力板能够防止所述支撑套筒位置出现错动;通过所述微调螺栓,能够调整所述双拉伸套筒的初始状态,使得在拉伸过程中,承受拉力均匀。
其中,所述活动支撑件包括滚珠轴承和支撑板;所述滚珠轴承和所述上承力板固定连接,并位于所述上承力板下方;所述支撑板和所述滚珠轴承转动连接,且与所述下承力板固定连接,并位于所述滚珠轴承和所述下承力板之间。
通过两个所述滚珠轴承能够使得两个所述支撑板有摆动空间,能够将所述双拉伸套筒产生的不平衡量通过两个所述支撑板的位置调整消除掉,使所述双拉伸套筒受力均匀。
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