[发明专利]用于组装电池模块的装置和方法在审

专利信息
申请号: 202111079934.5 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN115084618A 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 金炅模 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚株式会社
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M50/507;H01M50/516
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;张微
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 组装 电池 模块 装置 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于组装电池模块的装置和方法,该装置被构造成用于组装电池堆和导电块,该电池堆包括多个堆叠的电池单元,该导电块具有电连接到多个电池单元的电池引线的汇流条,该装置包括:夹具基座,包括后基座和与后基座一体形成的前基座;弯曲刀,可滑动地设置在夹具基座中,弯曲刀具有前表面以选择性地与至少一根电池引线接触,并且由形成在后基座的第一侧面上的第一板簧弹性支撑;夹具板,设置在夹具基座的外部并且被构造成沿夹具基座以预定方向滑动;以及弯曲连杆,与夹具板的前端部可枢转地接合,并且被构造成在对至少一根电池引线加压时相对于夹具板旋转预定角度。

技术领域

本发明涉及一种用于组装电池模块的装置和方法。

背景技术

应用于混合动力车辆或电动车辆的电池组,可以通过组合其中堆叠有多个电池单元的多个模块组件而形成。

通常,在电池组中,支撑模块组件两侧的两个端板固定到基板以封装模块组件。

模块组件可以通过组合串联或并联的多个电池单元而形成。

目前,模块组件通过组装所需数量的电池单元来形成所需容量。为了实现电池单元之间的电连接,使负极引线或正极引线弯曲,并且将每根弯曲的电池引线焊接在一起。

传统的组装过程包括使电池单元的每根电池引线弯曲的过程以及焊接电池引线过程的单独过程。即,通过弯曲过程形成半组装模块,然后对半组装模块执行电池引线的焊接处理,导致整个工艺较复杂。

在本发明背景技术部分中公开的信息仅用于加强对本发明总体背景的理解,而不应视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种用于组装电池模块的装置和方法,用以同时处理电池引线的弯曲以及将电池引线焊接到汇流条。

一种用于组装电池模块的装置,用于组装电池堆和导电块,该电池堆包括多个堆叠的电池单元,导电块具有电连接到多个电池单元的电池引线的汇流条,该装置包括:夹具基座,包括后基座和与后基座一体形成的前基座;弯曲刀,可滑动地设置在夹具基座中,弯曲刀具有前表面以选择性地与至少一根电池引线接触,并且由形成在后基座的第一侧面上的第一板簧弹性支撑;夹具板,设置在夹具基座的外部并且被构造成沿夹具基座前后滑动;以及弯曲连杆,与夹具板的前端部可枢转地接合,并且被构造成在对至少一根电池引线加压时旋转以垂直于夹具板。

弯曲刀的前表面被形成为倾斜的以形成斜面。

弯曲刀被构造成通过被第一板簧弹性支撑,利用斜面将至少一根电池引线的边缘部压向汇流条。

夹具板通过结合部与前基座的两侧的结合槽相结合,该结合部从与夹具基座对应形成的板状主体的两侧一体延伸并在该两侧弯曲。

夹具板被设置成通过突出部穿过在所述后基座上形成的安装孔,突出部与主体的后中央部一体形成并从其突出。

夹具板通过支撑部由形成在后基座的第二侧面上的第二板簧弹性支撑,支撑部从主体的两个后端部一体延伸并在两个后端部处弯曲。

弯曲连杆与夹具板的前端部可枢转地接合并且相对于夹具板的前端部形成中空空间。

当对电池引线加压时,弯曲连杆被构造成通过与电池引线接触而旋转成垂直于夹具板,从而利用穿过中空空间的激光束将至少一根电池引线焊接到汇流条。

在后基座上贯通形成位于夹具板和弯曲刀之间的狭槽。当弯曲连杆垂直于夹具板时,中空空间和夹具基座的狭槽成直线地垂直于电池堆。

弯曲连杆包括安装在弯曲连杆和夹具板之间的铰链部上的回位弹簧。

在根据本发明各种示例性实施例的用于组装电池模块的装置和方法中,电池单元的至少一根电池引线朝向汇流条弯曲,同时强行与汇流条紧密接触,减少焊接过程的循环时间。

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