[发明专利]一种压缩车的装填器以及快速更换收集装置的方法

说明书

本发明涉及到压缩车的装填器技术领域，具体涉及一种压缩车的装填器，该装填器包括滑板、刮板油缸和刮板，滑板铰接在刮板上，刮板油缸一端与装填器的架体铰接，刮板油缸另一端与刮板铰接，该装填器的尾部和装填器的侧面均设置有连接孔，通过连接孔与收集装置活动连接。收集装置包括安装架，安装架包括架体，架体呈L型，架体的两侧均设有安装孔，通过架体上的安装孔和装填器上的连接孔实现收集装置与装填器的活动连接。本申请通过对现有装填器的改进，以及与改进后的装填器设置了相应的安装架，并使得不同的收集装置通过连杆机构将自身铰接在相应的安装架上，通过安装架与装填器形成模块化的活动连接可以实现不同收集装置的快速拆装。

技术领域

本发明涉及到压缩车的装填器技术领域，具体涉及一种压缩车的装填器以及快速更换收集装置的方法。

背景技术

如今压缩车的需求量日益增加，为了满足客户不同的收集模式，通常压缩车都配有若干种不同的收集方式，现实中客户对不同收集方式的需求量存在诸多不确定因素，这就容易造成生产厂家的不便，可能会产生库存积压或库存不足的问题。不同的收集装置所对应的压缩车的连接结构不同，如果强行对已经生产好的压缩车或收集装置进行结构调整来达到更换不同收集装置的目的，随之可能存在客户需要更换不同收集装置后的售后问题。而现有技术中，压缩车本身与不同的收集装置间没有实现模块化装配，不同的收集装置之间不能实现快速的整模块切换，必须要经过切割、配焊、补漆或者更换其他结构部件等繁琐程序，耗时费力成本高。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种压缩车的装填器，并使得不同的收集装置均设置一个与装填器相配合的安装架，通过连杆机构将收集装置铰接在自身的安装架上，再通过安装架与装填器形成模块化的活动连接，即通过装填器与安装架的标准化连接方式可以实现不同收集装置的快速拆装。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种压缩车的装填器，该装填器包括滑板、滑板油缸、刮板油缸和刮板，滑板油缸一端与装填器铰接，滑板油缸另一端与滑板铰接，刮板油缸一端与滑板铰接，刮板油缸另一端与刮板铰接，该装填器的尾部和装填器的侧面均设置有连接孔，通过连接孔与收集装置活动连接。

进一步地，收集装置包括安装架，安装架包括架体，架体呈L型，架体的两侧均设有安装孔，通过架体上的安装孔和装填器上的连接孔实现收集装置与装填器的活动连接。

进一步地，所述装填器尾部的连接孔和装填器侧面的连接孔均等孔距阵列排布。

进一步地，所述收集装置为摆臂收集装置，该摆臂收集装置包括安装架Ⅰ和长摆臂，两根所述长摆臂通过端部连接杆连接为一体，每根所述长摆臂远离端部连接杆的一端均铰接有一个安装架Ⅰ；安装架Ⅰ上还铰接有三角摇臂Ⅰ和油缸Ⅰ；

所述安装架Ⅰ包括架体Ⅰ，架体Ⅰ呈L型，架体Ⅰ的两侧均设有安装孔Ⅰ，通过架体Ⅰ上的安装孔Ⅰ和装填器上的连接孔实现摆臂收集装置与装填器的活动连接；架体Ⅰ位于压缩车后方的外侧设有铰接耳Ⅰ，架体Ⅰ位于压缩车侧面的外侧设有三角摇臂铰支座Ⅰ和油缸铰支座Ⅰ，三角摇臂铰支座Ⅰ位于油缸铰支座Ⅰ的上方；

所述三角摇臂Ⅰ上设有铰点A1、铰点B1和铰点C1，且铰点A1、铰点B1和铰点C1呈三角分布，所述三角摇臂Ⅰ的铰点A1与三角摇臂铰支座Ⅰ铰接，所述三角摇臂Ⅰ的铰点B1与油缸Ⅰ的一端铰接，油缸Ⅰ的另一端与油缸铰支座Ⅰ铰接；所述长摆臂呈V字型，所述三角摇臂Ⅰ的铰点C1与连杆Ⅰ的一端铰接，连杆Ⅰ的另一端与长摆臂的拐角处铰接，长摆臂的端部与铰接耳Ⅰ铰接。

进一步地，所述收集装置为挂桶收集装置，该挂桶收集装置包括安装架Ⅱ和翻桶架；翻桶架的两侧均设有安装架Ⅱ，安装架Ⅱ通过三角摇臂Ⅱ和连杆Ⅱ与所述翻桶架铰接；

所述安装架Ⅱ包括架体Ⅱ，架体Ⅱ呈L型，架体Ⅱ的两侧均设有安装孔Ⅱ，通过架体Ⅱ上的安装孔Ⅱ和装填器上的连接孔实现挂桶收集装置与装填器的活动连接；架体Ⅱ位于压缩车后方的外侧设有铰接耳Ⅱ，架体Ⅱ位于压缩车侧面的外侧设有三角摇臂铰支座Ⅱ和油缸铰支座Ⅱ，三角摇臂铰支座Ⅱ位于油缸铰支座Ⅱ的上方；