[发明专利]一种电机电桥总成的制造方法

说明书

本发明提供了一种电机电桥总成的制造方法，包括以下步骤：将电桥总成的减速器固定在一固定工件上，并将转子沿固定方向安装在减速器上；一限位工件沿固定方向与转子的端部抵顶，以将转子沿固定方向固定；一夹持工件夹持定子，并将定子的沿固定方向向限位工件和转子移动，使得限位工件和转子贯穿定子的中部，直至定子过盈安装于减速器上。采用上述技术方案后，工艺过程简单，可靠性高。

技术领域

本发明涉及电机控制器的制造领域，尤其涉及一种电机电桥总成的制造方法。

背景技术

电机控制器的电桥总装过程中有较多工序，不同的产品设计有不同的总装工序，因此，如何提升装配工序的效率及降低设备复杂程度是电桥厂商关心的问题。

现有的永磁同步电机电桥装配需要采用上下对顶针，一方面工装夹持较为复杂，另一方面需要完全拆开减速器装配或开盖装配，对工艺得要求太高。

因此，需要一种新型的电极电桥总成的制造方法，可减少电桥总成的装配工艺。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种电机电桥总成的制造方法，工艺过程简单，可靠性高。

本发明公开了一种电机电桥总成的制造方法，包括以下步骤：

将电桥总成的减速器固定在一固定工件上，并将转子沿固定方向安装在减速器上；

一限位工件沿固定方向与转子的端部抵顶，以将转子沿固定方向固定；

一夹持工件夹持定子，并将定子的沿固定方向向限位工件和转子移动，使得限位工件和转子贯穿定子的中部，直至定子过盈安装于减速器上。

优选地，将电桥总成的减速器固定在一固定工件上，并将转子沿固定方向安装在减速器上的步骤包括：

获取一安装底座，安装底座包括支撑板及支撑件，支撑板放置于安装端面上，减速器向支撑件延伸，以使得支撑件伸入减速器内。

优选地，一限位工件沿固定方向与转子的端部抵顶，以将转子沿固定方向固定的步骤包括：

将一顶针作为限位工件沿固定方向与转子的端部移动，直至顶针与转子抵顶。

优选地，顶针以2000-3000N的力沿平行于固定方向的方向与转子的端部抵顶。

优选地，一夹持工件夹持定子，并将定子的沿固定方向向限位工件和转子移动，使得限位工件和转子贯穿定子的中部，直至定子过盈安装于减速器上的步骤包括：

一夹持工件夹持定子上远离于转子的端部；

夹持工件夹持定子沿固定方向向转子移动，直至定子过盈安装于减速器上。

优选地，夹持工件的中部设有通孔，通孔的直径大于限位工件；

减速器面向定子的端面上设有一环形凹槽，环形凹槽围设于转子外；

环形凹槽的槽口尺寸略微小于定子的径向宽度。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.电桥总成的装配工艺更加简单，可靠性高；

2.无定转子吸附风险，在单一工站上便可完成电桥总装；

3.减速器上不需要开窗工艺，减少了减速器的复杂程度，且可兼容更灵活的供货商务模式。

附图说明

图1为符合本发明一优选实施例中电机电桥总成的制造方法的流程示意图；

图2为符合本发明一优选实施例中电机电桥总成的结构示意图。

附图标记：