[发明专利]一种多功能儿童骑行车在审
申请号: | 202111082717.1 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113682409A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 张鸿 | 申请(专利权)人: | 张鸿 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K13/08;B62B7/12;B62K15/00;B62K21/22;B62M23/00 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 冯建华;谢志龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 儿童 行车 | ||
本发明公开一种多功能儿童骑行车,包括:车架、车头、前轮、踏板机构、后车架、座椅、后轮支架、后轮、以及推杆,车架上设置有若干调节槽,调节槽沿车架均匀分布,后车架对应调节槽设置有调节块,调节块嵌入到调节槽中,车架前端设置有车架收纳槽,车架收纳槽尺寸与调节槽相同。本发明通过调整后车架在车架上的相对位置,选定适当的位置所对应的调节槽,使得后车架的调节块嵌入调节槽中,从而实现座椅的位置的调整;当需要对骑行车进行收纳时,可将后车架移动至车架收纳槽的对应位置处,使得调节块嵌入车架收纳槽中,并将两侧后轮支架向内靠近,同时将推杆卸下,以此减小骑行车的占地面积,便于进行收纳。
技术领域
本发明涉及儿童车领域,尤其涉及一种多功能儿童骑行车。
背景技术
儿童车已经成为儿童成长过程中不可或缺的产品。儿童车一般包括三轮车和两轮车,当儿童较小时,由于掌握平衡的能力不足,一般在玩耍的时候则会骑行三轮车,以确保安全,而当儿童成长较大以后,一般对三轮车将不再感兴趣,而是更乐于骑行两轮单车。因此,在儿童的不同成长阶段,需要购置不同类型的儿童车,增加了生活成本,而且目前市场上的儿童车一般体积较大,在不使用的时候存放也会占用较大空间。再加上,因为儿童对危险情况的判断能力较差,如果放任儿童自己玩耍,家长没办法获得儿童车的控制权的话,容易发生安全事故。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种多功能儿童骑行车。
本发明的技术方案如下:提供一种多功能儿童骑行车,包括:车架、设于所述车架前端的车头、与所述车头转动连接的前轮、与所述前轮连接的踏板机构、活动设置于所述车架上的后车架、设置于所述后车架上的座椅、分别铰接于所述后车架两侧的后轮支架、设置于所述后轮支架上的后轮、以及设置于所述车架后端的推杆,所述车架上设置有若干调节槽,所述调节槽沿车架均匀分布,所述后车架对应调节槽设置有调节块,所述调节块嵌入到调节槽中,所述车架前端设置有车架收纳槽,所述车架收纳槽尺寸与调节槽相同。
进一步地,所述座椅底部设置有调节按键,所述调节按键连接有传动机构,所述传动机构与调节块连接,按下调节按键时通过传动机构驱动调节块与调节槽或车架收纳槽分离。
进一步地,所述推杆包括:伸缩杆、设置于所述伸缩杆顶端的手推把、设置于所述伸缩杆底部的推杆连接块、设置于所述车架后端的车架连接块、以及套设于所述车架连接块及车头上的传动带,所述推杆连接块嵌入车架连接块中,转动所述手推把时通过传导带驱动车头进行左右旋转,所述伸缩杆上设置有推杆卡锁,所述推杆卡锁与推杆连接块连接。
进一步地,所述车头包括:与所述车架连接的车头连接块、穿过所述车头连接块的前手把、以及与所述前手把连接的前叉,所述前手把与前叉分别设置于车头连接块的上下两端,所述前轮与前叉转动连接,所述踏板机构穿过前叉设置于前轮的两端。
进一步地,所述车头连接块上设置有车头调节孔,所述前手把上对应车头调节孔设置有若干车头调节块,所述车头连接块上对应车头调节块设置有车头调节按钮,所述车头调节按钮连接有复位机构,所述车头调节块嵌入车头调节孔中。
进一步地,所述踏板机构包括:踏板、与所述踏板转动连接的曲柄、以及设置于所述曲柄末端的连接轴,所述前轮设置有转轴,所述连接轴嵌入到转轴中,所述前叉两侧分别对应踏板机构设置有离合机构,所述连接轴对应离合机构设置有两个离合档位槽,所述离合机构嵌入离合档位槽。
进一步地,所述后轮支架上铰接有后轮转动块,所述后轮转动设置于后轮转动块上,所述后轮绕后轮转动块进行左右旋转。
进一步地,所述后轮支架上设置有转动块锁紧机构,所述后轮转动块上对应转动块锁紧机构设置有若干转动块档位槽,所述转动块锁紧机构嵌入转动块档位槽中。
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