[发明专利]一种火箭发动机涡轮泵的叶轮结构在审
申请号: | 202111083028.2 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113775565A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 李晓俊;许升军;朱祖超;于佳文 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30;F04D29/10;F04D29/66 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 计静静 |
地址: | 310000 浙江省杭州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火箭发动机 涡轮 叶轮 结构 | ||
本发明公开了一种火箭发动机涡轮泵的叶轮结构,其包括离心叶轮,离心叶轮包括后盘、前盘、多个叶片,叶片包括长叶片(41)、短叶片(42),长叶片、短叶片具有相同的外径,多个长叶片、多个短叶片沿周向交替间隔设置;其特征在于:至少51%的短叶片(42)的前缘内径/半径尺寸不等。本发明能够减少叶轮腔的压力脉动,降低泵入口不均匀液流对叶轮的冲击,使液流对叶轮的冲击趋于均匀,从而减少振动。
技术领域
本发明涉及火箭发动机的涡轮泵技术领域,具体涉及一种火箭发动机涡轮泵的叶轮结构。
背景技术
火箭发动机的涡轮泵主要由诱导轮、离心叶轮、机械密封、轴承、轴系支承系统和壳体等组成。但现有的涡轮泵的离心叶轮存在压力脉动较大、冲击振动较大的问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种火箭发动机涡轮泵的叶轮结构,通过短叶片的设计,使至少51%的短叶片的前缘内径/半径尺寸不等,优选地,各个短叶片的前缘内径/半径尺寸不等,能够减少叶轮腔的压力脉动,降低泵入口不均匀液流对叶轮的冲击,使液流对叶轮的冲击趋于均匀,从而减少振动。通过导流部的设计,导流部包括第一弧形部、第二弧形部,能够减少短叶片的入口处涡流,从而降低泵的压力脉动。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种火箭发动机涡轮泵的叶轮结构,其包括第一壳体(1)、第二壳体(2)、第三壳体(3)、第一离心叶轮(4)、第一螺旋诱导轮(5)、公共轴(6)、第二离心叶轮(7)、第二螺旋诱导轮(8)、机械密封(9)、进口流道,第一壳体的一端通过连接件与第二壳体相连接,另一端通过连接件与第三壳体相连接,第一离心叶轮的上游端设置有第一螺旋诱导轮,第一螺旋诱导轮与进口流道相邻接,第二离心叶轮的上游端设置有第二螺旋诱导轮,第一离心叶轮、第一螺旋诱导轮、第二离心叶轮、第二螺旋诱导轮分别安装于公共轴上,第一壳体内且位于公共轴的外周安装有机械密封,第一离心叶轮与第二离心叶轮关于机械密封背靠背设置,具有第一离心叶轮(4)的第一泵用于泵送低温甲烷或低温液氧,具有第二离心叶轮(7)的第二泵用于泵送低温甲烷或低温液氧;第一离心叶轮和/或第二离心叶轮包括后盘、前盘、叶片,多个叶片沿周向分布于后盘与前盘之间,叶片包括长叶片(41)、短叶片(42),长叶片、短叶片具有相同的外径,多个长叶片、多个短叶片沿周向交替间隔设置;其特征在于:至少51%的短叶片(42)的前缘内径/半径尺寸不等。
进一步地,各个短叶片(42)的前缘内径/半径尺寸不等。
进一步地,所述短叶片(42)的前缘内径尺寸为长叶片(41)的前缘内径尺寸的1.5-2.5倍。
进一步地,所述短叶片(42)具有相对设置的凹面、凸面,短叶片4的前缘部且在其凹面一侧设置有导流部(43)。
进一步地,所述导流部(43)包括第一弧形部(44)、第二弧形部(45),第一弧形部与第二弧形部之间平滑过渡,第一弧形部与第二弧形部的凸起方向相反。
进一步地,所述导流部(43)的沿叶片长度方向的尺寸为短叶片(42)弦长的0.05-0.20倍。
进一步地,在轴向截面视图中,短叶片(42)的前缘部具有第三弧形部(46),第三弧形部为圆的一部分。
本发明的一种火箭发动机涡轮泵的叶轮结构,通过短叶片的设计,使至少51%的短叶片的前缘内径/半径尺寸不等,优选地,各个短叶片的前缘内径/半径尺寸不等,能够减少叶轮腔的压力脉动,降低泵入口不均匀液流对叶轮的冲击,使液流对叶轮的冲击趋于均匀,从而减少振动。通过导流部的设计,导流部包括第一弧形部、第二弧形部,能够减少短叶片的入口处涡流,从而降低泵的压力脉动。
附图说明
图1为本发明火箭发动机涡轮泵结构示意图;
图2为本发明火箭发动机涡轮泵的叶轮结构结构示意图;
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