[发明专利]一种铁路信号继电器用紧固件一体成型加工工艺在审
申请号: | 202111083657.5 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113857777A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 石宗辉 | 申请(专利权)人: | 苏州中新精密工业有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F16B39/282 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 215008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路信号 器用 紧固 一体 成型 加工 工艺 | ||
本发明公开了一种铁路信号继电器用紧固件一体成型加工工艺,包括以下步骤:1)将端面呈正六边形的钢材酸洗、磷化、皂化处理成料坯,料坯冲压塑变成两端圆柱形的型坯,型坯中间为截面呈正六边形的调整块,调整块两侧分别设置有第一杆体和第二杆体;2)型坯经过多次冷镦成型,调整第一杆体的直径和第二杆体的直径;3)去除型坯表面的磷化层,对型坯进行调质处理;4)对型坯两端的第一杆体、第二杆体进行车削,第一杆体上形成第一螺纹段,第二杆体上形成第二螺纹段,成型紧固件;5)紧固件进行清洗、风干,最终得到成品紧固件。本发明相较于现有技术,两端都具有螺杆的紧固件实现一体成型加工,有效提高紧固件的自身强度,保证紧固效果。
技术领域
本发明属于紧固件成型领域,尤其涉及一种铁路信号继电器用紧固件一体成型加工工艺。
背景技术
螺栓是常见的紧固件,通常由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成,与螺母配合使用。螺栓一般用于紧固连接两个带有通孔的零件。
在一些特殊的零件紧固场景中,需要使用两端都具有螺杆的紧固件,而通常设置在螺杆一端的头部位于中间,现有的此类紧固件通常采用将无头螺杆焊接到普通螺栓头部的加工方式,导致紧固件的强度不足,焊接过程中还容易导致螺纹损坏,紧固效果不佳。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种铁路信号继电器用紧固件一体成型加工工艺,两端都具有螺杆的紧固件实现一体成型加工,有效提高紧固件的自身强度,保证紧固效果。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种铁路信号继电器用紧固件一体成型加工工艺,包括以下步骤:
1)将端面呈正六边形的钢材酸洗、磷化、皂化处理成料坯,料坯冲压塑变成两端圆柱形的型坯,型坯中间为截面呈正六边形的调整块,调整块两侧分别设置有第一杆体和第二杆体;
2)型坯经过多次冷镦成型,调整第一杆体的直径和第二杆体的直径;
3)去除型坯表面的磷化层,对型坯进行调质处理;
4)对型坯两端的第一杆体、第二杆体进行车削,第一杆体上形成第一螺纹段,第二杆体上形成第二螺纹段,成型紧固件;
5)紧固件进行清洗、风干,最终得到成品紧固件。
作为上述技术方案的进一步描述:
第一杆体上第一螺纹段的外径大于第二杆体上第二螺纹段的外径。
作为上述技术方案的进一步描述:
在步骤3)中,在对型坯进行调质处理时,先进行淬火,再进行两次高温回火。
作为上述技术方案的进一步描述:
在步骤5)中,在紧固件进行清洗之前,先对紧固件进行发黑处理。
作为上述技术方案的进一步描述:
在步骤2)中,调整块朝向第一杆体一侧的端面上冷镦成型有若干个第一凸起,若干个第一凸起沿第一杆体的周向等距布置。
作为上述技术方案的进一步描述:
第一凸起的数量为6个。
作为上述技术方案的进一步描述:
在步骤2)中,调整块朝向第二杆体一侧的端面上冷镦成型有若干个第二凸起,若干个第二凸起沿第二杆体的周向等距布置。
作为上述技术方案的进一步描述:
第二凸起的数量为6个,一个第二凸起对应一个第一凸起。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州中新精密工业有限公司,未经苏州中新精密工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111083657.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。