[发明专利]一种斗轮机的尾车受料斗的工作方法

说明书

本发明公开了一种斗轮机的尾车受料斗的工作方法，所述装置由受料斗、受料斗支架、受料斗液压升降装置、受料斗液压升降驱动装置、可转动挡料罩、挡料罩转动驱动装置和挡料罩支架组成。受料斗液压升降驱动装置布置于受料斗支架上，驱动受料斗实现升降运动；可转动挡料罩为圆弧形结构，可转动挡料罩的开口小于尾车输料带的宽度；本发明通过受料斗可升降运动的方法，主动增大或减小受料斗底端与尾车输料带之间的距离，确保散料不会堵塞堆积在受料斗底端，提高散料输送效率，减少尾车输料带的磨损；此外通过挡料罩可转动的方法，确保挡料罩的开口始终朝向尾车输料带来车方向，提高受料斗在尾车输料带多方向来车时的防泄漏能力的同时减少扬尘污染。

技术领域

本发明涉及大型散料挖取输送机械领域，具体涉及一种斗轮机的尾车受料斗的工作方法。

背景技术

斗轮机是一种连续装卸散料的大型机械，主要用于码头、大型钢铁厂、大型火力发电厂和矿山等的料场，承担散料的堆存、挖取和运输作业。由于其效率高、操作简单等特点广泛应用于国内外。尾车受料斗是斗轮机进行取料作业时非常重要的一个部件，在进行取料作业时，斗轮铲斗挖取的散料经悬臂输送带通过尾车受料斗落在尾车输料带上，最后经过尾车输料带将散料堆放至料场进行装车发货。

在实际的斗轮机尾车受料斗使用过程中，现有的斗轮机中心料斗存在以下问题：

1.现有斗轮机的尾车受料斗为防止散料的泄漏以及扬尘造成的空气污染，往往按受料斗的底端与尾车输料带之间的距离较小的方式来进行固定布置，这样较小距离的固定布置方式导致当散料中出现体积宽度大于受料斗底端与尾车输料带之间的距离时，这些体积较大的块状散料会堵塞堆积于尾车输料带与输料带输送方向的受料斗内壁之间，会降低散料输送效率的同时这些堵塞堆积的较大块状散料在输料带运行时不断翻滚磨损尾车输料带与受料斗内壁，降低设备使用寿命和效率。

2.为克服受料斗底端与输料带之间距离抬高带来的散料泄漏与扬尘问题，申请号为CN201621178739.2，名称为“一种新型斗轮机导料槽结构”的专利，公开了一种受料斗下段两侧加设挡料板的导料槽结构，然而仅在受料斗下段两侧加装挡料板后的防散料泄漏能力仍有欠缺。

3.在斗轮机取料实际工作过程中，尾车输料带的过来方向并非固定，这种加装挡料板的导料槽结构无法保证多方向尾车输料带过来时的散料防泄漏能力。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的一种斗轮机的尾车受料斗的工作方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种斗轮机的尾车受料斗的工作方法，所述斗轮机的尾车受料斗包括受料斗、受料斗耳板、受料斗支架、受料斗液压升降装置、受料斗液压升降驱动装置、可转动挡料罩、挡料罩转动驱动装置、挡料罩支架、压力传感带；所述两侧受料斗耳板通过液压升降装置与受料斗支架相连接将受料斗定位于尾车输料带上方；所述压力传感带沿受料斗内壁下缘布置；所述可转动挡料罩外壁的滑轨与挡料罩支架内壁的滑槽相配合且整体同轴心外包裹于受料斗下段；所述可转动挡料罩底端装配有毛刷；所述受料斗液压升降驱动装置布置于受料斗支架上，驱动受料斗液压升降装置实现受料斗的升降运动；所述挡料罩转动驱动装置布置于挡料罩支架上，驱动可转动挡料罩沿挡料罩支架上的滑槽滑动；

工作步骤如下：步骤一、当尾车输料带从任一方向过来时，挡料罩转动驱动装置驱动挡料罩转动，使得挡料罩开口朝向尾车输料带来车方向，保证实际工况下尾车多方向来车的防泄漏能力；步骤二、当挖取的散料倾覆堆积于尾车输料带的最大高度小于受料带底端与尾车输料带表面之间的距离时，控制液压升降装置驱动受料斗下降，缩小受料斗底端与尾车输料带之间的距离，实现散料的防泄露，减少扬尘污染；步骤三、当有大块散料堆积堵塞于受料斗底端与尾车输料带之间时，受料斗内壁下缘的压力传感带不断受到挤压并发出信号提示操作人员进行操纵，受料斗在受料斗液压升降装置驱动下上升从而增大受料斗底端与尾车输料带之间的距离，实现散料正常输送。

优选的，所述可转动挡料罩为圆弧形结构，可转动挡料罩的开口小于尾车输料带的宽度。