[发明专利]一种新能源车前副车架的安装结构在审
申请号: | 202111086243.8 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN113650678A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘虎;陈鹏;周阵阵;陈尚志;周娟娟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11;B62D21/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 车前 车架 安装 结构 | ||
1.一种新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,具有:
车架纵梁;
前副车架横梁,两端安装在所述车架纵梁上;所述前副车架横梁包括第一前副车架横梁和第二前副车架横梁;
下摆臂前支架,安装在所述第一前副车架横梁的两端上;
转向器固定支架,安装在所述第一前副车架横梁的两端上;
下摆臂后支架,安装在所述第二前副车架横梁的两端上;
横向稳定杆固定支架,连接所述第一前副车架横梁和第二前副车架横梁的端部。
2.如权利要求1所述的新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,所述第一前副车架横梁和第二前副车架横梁的两端设有车架横梁连接板,所述第一前副车架横梁和第二前副车架横梁的两端通过车架横梁连接板与车架纵梁连接。
3.如权利要求2所述的新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,所述下摆臂前支架和下摆臂后支架均安装在所述车架横梁连接板上。
4.如权利要求3所述的新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,车架横梁连接板与车架纵梁焊接;转向器带横拉杆总成与转向器固定支架通过螺栓连接;前稳定杆总成与横向稳定杆固定支架通过螺栓连接;控制臂总成与下摆臂前支架和下摆臂后支架通过螺栓连接。
5.如权利要求4所述的新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,所述第一前副车架横梁、第二前副车架横梁与车架纵梁围合成环状结构。
6.如权利要求5所述的新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,所述前副车架横梁、转向机固定支架、下摆臂前支架、下摆臂后支架、横向稳定杆固定支架及车架横梁连接板通过夹具拼焊为前副车架总成。
7.如权利要求6所述的新能源车前副车架的安装结构,其特征在于,所述前副车架总成与车架总成通过CO2烧焊拼接。
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