[发明专利]一种空域仿真评估的飞行计划增量获取方法及装置

说明书

一种空域仿真评估的飞行计划增量获取方法及装置，能够针对高峰流量时段的飞行计划进行增减量，而且每次增减量都基于上次飞行计划，确保增减量后的小时飞行流量排名保持不变，为增减量飞行计划的空域仿真评估对比分析提供基础。方法包括：(1)确定流量高峰时段，流量高峰时段是繁忙流量时段中小时流量高峰的时段，根据一段长时间的已执行的飞行计划，在繁忙流量时段中得出具有代表性且经常出现的小时流量高峰时段；(2)针对流量高峰时段的飞行计划，按照指定比例，每次都在上次流量高峰时段飞行计划的基础上进行增量或减量，确保增减量飞行计划的流量高峰时段保持不变。

技术领域

本发明涉及民航数据处理的技术领域，尤其涉及一种空域仿真评估的飞行计划增量获取方法，以及一种空域仿真评估的飞行计划增量获取装置，其针对高峰流量时段的飞行计划进行增减量。

背景技术

在使用空域仿真建模对空域运行容量进行评估时，需要对飞行计划进行增量或减量后开展仿真评估，统计单位小时流量和延误水平等仿真结果，通过对比原始飞行计划和增减量飞行计划的仿真指标来评估空域运行状态。空域运行容量仿真评估的目的是寻找可接受延误水平下的流量高峰时段，因此针对流量高峰时段的飞行计划增量或减量是空域运行容量仿真评估的关键技术。

中国民用航空局空中交通管理局在2006年10月25日发布了《空域容量评估指导材料》。该指导材料中的基于计算机模型的评估方法和基于管制员工作负荷的雷达模拟机评估方法中都需要对航班计划进行增量，在附件一的基于管制员工作负荷的雷达模拟机评估容量的方法的“给定航班计划”中，“在航班数量上比目前实际安排的数量上视情况增加”。中国民用航空局空中交通管理局在2009年12月1日发布了《空域建模与评估实施方法指导材料》。该指导材料在建立评估模型的调整数据步骤中要求：“准备描述未来或规划空域的改变情况，包括空域数据、航班数据，应建立一套有效的数据调整程序，确保数据调整过程中输入和存储的准确性”。通用的空域快时仿真软件都有飞行计划增量或减量的“航班复制”功能，基于选择的时段、机型、起降机场、班机航线等约束条件等比例的随机增加航班。上述文件提出航班计划增量的原则和空域仿真建模对数据的要求，仿真软件也提供了增减航班计划的功能，但是存在以下问题：

1.指导材料对航班的增量只提出原则性要求，没有量化标准和具体方法，而航班增量的预测方法在数学上有种类繁多、技术复杂的方法。

2.空域快时仿真软件自带的航班复制功能虽然能够按需求增减量航班，但是增减量后小时流量排名发生变化，导致高峰流量时段不一致，无法进行增减量前后高峰流量时段的空域运行状态对比分析。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供了一种空域仿真评估的飞行计划增量获取方法，其能够针对高峰流量时段的飞行计划进行增减量，而且每次增减量都基于上次飞行计划，确保增减量后的小时飞行流量排名保持不变，为增减量飞行计划的空域仿真评估对比分析提供基础。

本发明的技术方案是：这种空域仿真评估的飞行计划增量获取方法，其包括以下步骤：

(1)确定流量高峰时段，流量高峰时段是繁忙流量时段中小时流量高峰的时段，根据一段长时间的已执行的飞行计划，在繁忙流量时段中得出具有代表性且经常出现的小时流量高峰时段；

(2)针对流量高峰时段的飞行计划，按照指定比例，每次都在上次流量高峰时段飞行计划的基础上进行增量或减量，确保增减量飞行计划的流量高峰时段保持不变。

本发明通过确定流量高峰时段，针对流量高峰时段的飞行计划，按照指定比例，每次都在上次流量高峰时段飞行计划的基础上进行增量或减量，确保增减量飞行计划的流量高峰时段保持不变，因此能够针对高峰流量时段的飞行计划进行增减量，而且每次增减量都基于上次飞行计划，确保增减量后的小时飞行流量排名保持不变，为增减量飞行计划的空域仿真评估对比分析提供基础。

还提供了一种空域仿真评估的飞行计划增量获取装置，其包括：