[发明专利]一种路侧停车收费系统及方法在审

专利信息
申请号: 202111089431.6 申请日: 2021-09-16
公开(公告)号: CN113823005A 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 史国涛;夏曙东;付雷;王鹏;赵帅 申请(专利权)人: 北京北大千方科技有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G07B15/06
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 付婧
地址: 100193 北京市海淀区东北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车 收费 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种路侧停车收费系统及方法,系统包括:ETC视频桩、停车收费服务器、ETC交易控制器。ETC视频桩用于检测车辆进入或离开车位,以及与车辆上车载OBU通讯获取车辆信息,并将车辆信息和停车开始时间发送至停车收费服务器;停车收费服务器用于进行分段计费,并将分段扣费订单发送至ETC交易控制器;ETC交易控制器用于控制ETC视频桩与车载OBU通讯以完成分段扣费订单的预支付,并将预支付结果返回至停车收费服务器;停车收费服务器还用于根据离开时间和每个分段扣费订单的预支付结果确定缴费通知,并将缴费通知发送给车辆的ETC账户,实现无感支付,提高缴费率。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种路侧停车收费系统及方法。

背景技术

ETC技术的收费,已经在高速公路得到验证,金融安全属性高,交易安全,可追溯,快捷方便,基于ETC技术的路侧收费有着很好的发展前景。

现有路侧停车收费方式主要有人工手持机收费、地磁传感器+手持机、高位视频、视频桩、巡检车等方式。其中使用的识别技术主要是物理车牌识别,会受到雨雪天气、强光、污损车牌等影响降低车牌识别率,并且由于路侧停车没有出入口,需要车主每次停车主动缴费或者提前注册绑定支付账户,在无人值守或工作人员不能及时拦截车辆的情况下,容易造成缴费率低的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足提出的一种路侧停车收费系统及方法,该目的是通过以下技术方案实现的。

本发明的第一方面提出了一种路侧停车收费系统,所述系统包括:ETC视频桩、ETC交易控制器、以及停车收费服务器;

所述ETC视频桩与车位一一对应,用于在检测到有车辆进入车位或离开车位时,与车辆上的车载OBU通讯以获取车辆信息,并将车辆信息发送至停车收费服务器,其中,所述车辆信息包括车牌号信息、停车开始时间,和/或,车辆离开时间;

所述停车收费服务器,用于以所述停车开始时间为起始点,按照预设的计费周期对车辆进行分段计费,并将每个计费周期生成的分段扣费订单发送至ETC交易控制器;

所述ETC交易控制器,用于根据所述分段扣费订单,控制相应的ETC视频桩与车载OBU通讯,以完成分段扣费订单的预支付,并将预支付结果返回至停车收费服务器;

所述停车收费服务器,还用于根据所述车辆离开时间和每个分段扣费订单的预支付结果确定缴费通知,并将缴费通知发送给车辆的ETC账户。

在本申请的一些实施例中,所述ETC视频桩包括相机模块、专用短程通讯DSRC模块、ETC天线;其中,所述相机模块,用于检测对应车位上是否有车辆进入或者离开,并在检测到有车辆进入时,向所述DSRC模块发送激活指令;所述DSRC模块,用于在所述激活指令触发下,开启所述ETC天线的广播模式,以及还用于在接收到所述ETC交易控制器发送的针对所述分段扣费订单的扣费指令时,开启所述ETC天线的广播模式;所述ETC天线,用于广播OBU搜索指令,以唤醒车辆上的车载OBU与所述ETC视频桩进行通讯。

在本申请的一些实施例中,所述ETC视频桩,具体用于在获取到目标车位的车辆信息时,将车辆信息发送至ETC交易控制器,所述ETC交易控制器将车辆信息上传至停车收费服务器。

在本申请的一些实施例中,所述ETC交易控制器,具体用于存储车辆信息和与所述车辆信息对应的ETC视频桩的标识之间的对应关系,并在接收到分段扣费订单时,获取分段扣费订单中携带的车辆信息所对应的ETC视频桩的标识,并控制该ETC视频桩与所述车载OBU通讯,以完成分段扣费订单的预支付。

在本申请的一些实施例中,所述系统还包括ETC中心服务器;

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