[发明专利]中空表面带织物密封件及其成型模具和方法

说明书

本发明涉及一种中空表面带织物密封件及其成型模具和方法。分段模压拼接成型工艺的密封件，需要硫化多个产品部段后拼接成型，接头部分外观质量较差。本方法制备一种中空表面带织物密封件：制备半成品；通过增粘胶液将表层织物包裹在半成品表面；将包裹表层织物的半成品置于成型模具中；通过成型模具上预留的充气通道向包裹有表层织物的半成品进行充气，形成密封件。本发明在成型工艺中涉及了充气成型用中空闭合结构半成品，后涂刷增粘胶液，实现了低粘度硅橡胶产品的充气成型，获得的密封件表面包覆一层织物，密封件外表面无接头，外观良好；密封件的表面织物上无渗胶，摩擦系数低。整体尺寸较好，安装匹配度好。

技术领域

本发明属于密封件成型技术领域，具体涉及一种中空表面带织物密封件及其成型模具和方法。

背景技术

飞机在高空中由于空气压力减小而导致舱内和舱外存在压力差，为保证飞机的乘坐舒适性和飞行安全，需要在舱内增压以保证人员正常活动，在飞机门框上安装密封件以实现舱内密封。密封件通常为中空结构，中空结构在小应力下即会产生大变形，有效避免了密封件因过盈量太大，而引起的剪切损坏，同时对机械安装部位加工精度的要求可以适当放宽，更好的适应飞机门框。中空闭合结构密封件的外观质量、尺寸、整体性等具有有很高的要求，任何细小的缺陷会引起整体密封性能的下降，甚至会引起密封失效的重大事故；密封件与飞机的其他机构关联度大，更换复杂。根据使用要求，密封件主体橡胶材料为硅橡胶，表面复合耐磨织物。

目前，表面复合耐磨织物的密封件可采用分段模压拼接成型工艺，首先成模压型密封件的直段部分和密封件弯头部段，随后根据密封件外形尺寸将直段部分和弯头部分拼接硫化在一起。该工艺中，密封件需要硫化多个产品部段，后拼接成型，产品接头部分外观质量较差。表面复合耐磨织物的密封件也可采用先将橡胶和织物预成型后、再充气成型的工艺，但该工艺中，由于硅橡胶材质较软，无法预成型用于充气成型。

发明内容

本发明的目的是提供一种中空表面带织物密封件及其成型模具和方法，克服现有技术的缺陷，提高中空闭合结构密封件的外观质量，实现硅橡胶表面带织物密封件的充气成型。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

中空表面带织物密封件的成型方法，其特征在于：

所述密封件为表面带织物的中空闭合结构，所述方法包括以下步骤：

步骤1：制备中空闭合结构半成品；

步骤2：通过增粘胶液将表层织物包裹在中空闭合结构半成品的表面；

步骤3：将包裹表层织物的中空闭合结构半成品置于成型模具中；

步骤4：通过成型模具上预留的充气通道向包裹有表层织物的中空闭合结构半成品进行充气，形成密封件。

所述中空闭合结构半成品的材料为硅橡胶。

所述中空闭合结构半成品上开设有充气孔。

所述步骤2中，增粘胶液的涂刷厚度为0.1mm～1mm。

所述步骤2中，增粘胶液为含有硅烷偶联剂的胶液。

所述步骤4中，充气的压力为0.1MPa～3Mpa，热压成型时热压机的硫化温度为150～170℃，成型时间为15～120min。

中空表面带织物密封件的成型模具，其特征在于：

所述成型模具包括上模、中外模、中内模和下模；

中外模内侧下部具有外陷槽，下模对应该外陷槽的位置具有下陷槽，中外模与中内模之间具有间隙；中外模的外陷槽、下模的下陷槽、以及中外模与中内模的间隙组成成型腔；

中外模外侧对应其外陷槽的位置设置有横向与外陷槽连通的充气孔道。