[发明专利]用于车辆的整体热管理热泵系统

权利要求书

1.一种用于车辆的热管理热泵系统，包括：

制冷剂回路，所述制冷剂回路包括驾驶室热管理回路；

冷却剂回路，所述冷却剂回路包括能量储存系统热管理回路和包括所述冷却剂回路的电力电子器件热管理回路；以及

第一热交换器，所述第一热交换器响应于所述车辆的给定操作状态选择性地联接所述制冷剂回路和所述冷却剂回路。

2.根据权利要求1所述的热管理热泵系统，还包括多端口阀组件，所述多端口阀组件响应于所述车辆的给定操作状态选择性地联接所述能量储存系统热管理回路和所述电力电子器件热管理回路。

3.根据权利要求1所述的热管理热泵系统，其中所述驾驶室热管理回路包括：

用于压缩制冷剂的压缩机；

第二热交换器，所述第二热交换器接收从所述压缩机的出口端口排出的制冷剂；

第一膨胀阀，所述第一膨胀阀根据操作模式接收来自所述第二热交换器的制冷剂的第一部分；

第一关闭阀，所述第一关闭阀根据所述操作模式接收来自所述第二热交换器的制冷剂的第二部分；以及

第三热交换器，所述第三热交换器根据所述操作模式接收来自所述第一膨胀阀的制冷剂。

4.根据权利要求3所述的热管理热泵系统，其中所述驾驶室热管理回路还包括蓄能器，所述蓄能器根据所述操作模式接收来自所述第一热交换器的制冷剂和经由第二关闭阀来自所述第三热交换器的制冷剂中的至少一者。

5.根据权利要求4所述的热管理热泵系统，其中所述第一热交换器根据所述操作模式接收经由第一止回阀和第二膨胀阀来自所述第三热交换器的制冷剂的第一部分以及经由所述第二膨胀阀来自所述第一关闭阀的制冷剂的第一部分中的一者或两者。

6.根据权利要求5所述的热管理热泵系统，其中所述驾驶室热管理回路还包括第四热交换器，所述第四热交换器根据所述操作模式接收经由所述第一止回阀和第三膨胀阀来自所述第三热交换器的制冷剂的第二部分以及经由所述第三膨胀阀来自所述第一关闭阀的制冷剂的第二部分中的一者或两者，并且将出口制冷剂引导到所述蓄能器。

7.根据权利要求6所述的热管理热泵系统，其中所述驾驶室热管理回路还包括第二止回阀，所述第二止回阀防止制冷剂流回到所述第四热交换器。

8.根据权利要求1所述的热管理热泵系统，其中所述能量储存系统热管理回路包括能量储存系统和所述第一热交换器。

9.根据权利要求1所述的热管理热泵系统，其中所述电力电子器件热管理回路包括电力电子器件和适于影响所述车辆的电力电子器件的温度的第五热交换器。

10.根据权利要求3所述的热管理热泵系统，其中在冷却操作模式中，所述第三热交换器接收来自所述压缩机的高温制冷剂并且用作冷凝器以将热量排出到外部流体。

11.根据权利要求3所述的热管理热泵系统，其中在第一加热操作模式中，所述第二热交换器接收来自所述压缩机的高温制冷剂并且将热量排出到外部流体，并且所述第三热交换器接收来自所述第一膨胀阀的低温制冷剂并且用作蒸发器以吸收来自所述外部流体的热量。

12.根据权利要求5所述的热管理热泵系统，其中在第二加热操作模式中，所述第二热交换器接收来自所述压缩机的高温制冷剂并且将热量排出到外部流体，并且所述第一热交换器接收来自所述第二膨胀阀的低温制冷剂并且用作蒸发器以吸收来自所述外部流体的热量。

13.根据权利要求5所述的热管理热泵系统，其中在第三加热操作模式中，所述第二热交换器接收来自所述压缩机的高温制冷剂并且将热量排出到外部流体，所述第一热交换器接收来自所述第二膨胀阀的低温制冷剂并且用作蒸发器以吸收来自所述外部流体的热量，并且所述第三热交换器接收来自所述第一膨胀阀的低温制冷剂并且用作蒸发器以吸收来自所述外部流体的热量。