[发明专利]一种工字钢焊接方法

说明书

本发明涉及一种工字钢焊接方法，该方法使用焊接平台进行焊接，所述焊接平台包括顶面为平面的平台、支撑工字钢腹板的多个支撑架、对翼缘进行限位的限位板以及夹持装置；支撑架一字排布，支撑架的两侧分别设有一排限位板；支撑架的宽度等于工字钢腹板的高度；所述方法包括以下步骤：将工字钢的腹板置于多个支撑架上；将工字钢的翼缘置于腹板两侧，翼缘位于腹板与限位板之间；用夹持装置夹住两侧的翼缘，使两个翼缘扶正至与腹板垂直，然后焊接。本发明可控制工字钢焊接过程中的位置偏差，而且可避免因焊接过程中的焊接应力造成的翼缘变形。本发明方法简单，易于操作，极大提高了工字钢焊接的效率和焊接质量，使工字钢焊接质量更加可控。

技术领域

本发明涉及工字钢制作方法技术领域，尤其涉及一种工字钢焊接方法。

背景技术

目前，地下连续墙是地铁眀挖区间和车站的主要围护形式，工字钢用于地连墙接头处，使相邻地连墙很好的嵌合，起到止水和浇筑时阻挡混凝土的作用。工字钢由两三块钢板焊接而成。以深圳地铁13号线北延段月亮路站为例，其维护结构采用800mm厚地下连续墙，地下连续墙幅宽多为5米，地下连续墙连接处采用工字钢连接。现有地连墙接头工字钢焊接方法效率低下，成型不够平整顺直，质量较差，且成型质量不可控。

发明内容

本申请为了解决上述技术问题提供一种工字钢焊接方法。

本申请通过下述技术方案实现：

一种工字钢焊接方法，该方法使用焊接平台进行焊接，所述焊接平台包括：

顶面为平面的平台；

支撑工字钢腹板的多个支撑架，支撑架与所述平台顶面固接，支撑架一字排布；

对翼缘进行限位的限位板，支撑架的两侧分别设有一排限位板，限位板与所述平台顶面固接；

夹持工字钢两翼缘的夹持装置。

支撑架高度等于工字钢翼缘的宽度减去腹板厚度后值的一半，支撑架的宽度等于工字钢腹板的高度；

所述工字钢焊接方法包括以下步骤：

将工字钢的腹板置于所述的多个支撑架上；

将工字钢的翼缘置于腹板两侧，翼缘位于腹板与限位板之间；

用所述夹持装置夹住两侧的翼缘，使两个翼缘扶正至与腹板垂直，随后将翼缘与腹板焊接固定。

进一步的，支撑架为矩形板，支撑架与平台的顶面垂直连接，支撑架的板面与支撑架的排布方向垂直；

限位板的板面与支撑架的板面平行。

进一步的，每一块支撑架的两侧分别设有一限位板，每一支撑架与其两侧的两个限位板在同一直线上；

支撑架与其两侧限位板的间隔距离与工字钢翼缘的厚度适配。

进一步的，所述夹持装置包括两对夹持块，每对夹持块分别用于夹持工字钢的其中一个翼缘。

进一步的，所述夹持装置还包括杆件，每对夹持块由一个内限位块和一个外限位块组成，内限位块和外限位块与杆件固接，内限位块与外限位块的间隔距离与翼缘的厚度适配；

夹持装置有多个。

进一步的，限位板面向支撑架的一侧的上部为斜面。

优选地，限位板为直角梯形状，直角梯形的腰部与所述平台固接。

进一步的，一种工字钢焊接方法还包括顶紧装置，顶紧装置包括手柄以及顶紧端，顶紧端与手柄的一端连接；

如果腹板与翼缘贴合不紧密，将所述顶紧端卡入翼缘与限位板之间，在所述手柄上用力，利用杠杆原理，顶紧工字钢的翼缘，使翼缘贴合在腹板上，然后再进行焊接。

优选地，所述顶紧端为板状。

优选地，工字钢焊接方法的材质为钢。

与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：