[发明专利]一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法

说明书

本发明提出了一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，涉及节段拼装架桥机荷载试验方法的技术领域，包括以下步骤：步骤1：通过节段拼装架桥机均匀悬挂完所有节段块后，在节段拼装架桥机主框架的跨中位置预留出起重天车吊具的下放空间，在下放空间下方的地面上放置一榀配重节段块；步骤2：通过起重天车将吊具移动至下放空间上方，下放吊具，使其从下放空间穿过，通过吊具将配重节段块吊起，完成节段拼装架桥机主框架荷载试验的加载。采用此种配重方法能有效杜绝节段块由于配载不当造成的梁体损坏，防止配重物滑落的风险，在节省人力物力的同时，如出现检测指标异常或意外情况能及时卸载，避免由于卸载不及时造成事故。

技术领域

本发明涉及架桥机荷载试验方法的技术领域，更具体地说是涉及节段拼装架桥机荷载试验方法的技术领域。

背景技术

节段拼装架桥机安装完毕后，需对整机进行加载，以验证主框架强度、刚度及加载后变形情况，一般加载的重量为整跨节段梁悬挂重量的1.1倍。以一台50m跨，15个节段块，跨内悬挂重量为1500t(一般为1400t-2000t不等)的节段拼装架桥机为例，除了悬挂15个节段梁以外，尚需加载1500t*0.1＝150t配重块。

常规的加载方法如下：配重块一般采用吨袋(即沙袋)或水袋放置于节段块上，配重块1t/个，即总共需要150个配重块，平均每个节段块上需加10个之多。

采用这种加载方法存在以下缺点：1、由于单个节段块未施加横向预应力，10多个吨袋放于节段块梁面上，易造成梁面翼缘板和顶板受力过大，极易破坏梁体；

2、梁面可利用场地有限，很难摆下这么多吨袋，而且摆放不当会偏载，极易滑落地面造成高空坠物事故；

3、这150多个吨袋上下吊运不仅需花费大量的人力物力，而且需折腾最少3个工作日；

4、如加载过程中出现检测指标异常，或出现意外情况，桥机无法及时卸载。

发明内容

本发明提出一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，解决了现有技术中配重块采用吨袋或水袋放置于节段块上进行加载所带来的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种新的节段拼装架桥机荷载试验的加载方法，包括以下步骤：

步骤1：通过节段拼装架桥机均匀悬挂完所有节段块后，在节段拼装架桥机主框架的跨中位置预留出起重天车吊具的下放空间，在下放空间下方的地面上放置一榀配重节段块；

步骤2：通过起重天车将吊具移动至下放空间上方，下放吊具，使其从下放空间穿过，通过吊具将配重节段块吊起，完成节段拼装架桥机主框架荷载试验的加载。

进一步地，在所述步骤1中，通过将节段块上下错开的方式，在节段拼装架桥机主框架的跨中位置预留出起重天车吊具的下放空间。

进一步地，所述吊具包括吊滑轮、吊秤、吊架、横移架、纵移架、旋转架、成对的滑座、成对的伸缩柱、第一激光器、第一摄像头、LED灯、行程开关、第二激光器和第二摄像头，所述吊滑轮通过钢丝绳与起重天车的电动葫芦连接，所述吊秤的上端部与吊滑轮固定连接，吊秤的下端部通过吊索与吊架固定连接，所述横移架通过横移机构活动安装在吊架上，所述纵移架通过纵移机构活动安装在横移架上，所述旋转架通过旋转机构活动安装在纵移架上，所述成对的滑座分别通过直线机构活动安装在旋转架上，所述成对的伸缩柱分别通过伸缩机构活动安装在滑座上，所述第一激光器、第一摄像头、LED灯和行程开关通过第一支架分别固定安装在滑座的下端部，所述第二激光器和第二摄像头分别通过第二支架固定安装在旋转架上；

在所述步骤2中，通过吊具将配重节段块吊起的方法包括以下步骤：