[发明专利]一种电动汽车的智能补电控制方法及相关设备

说明书

本申请公开一种电动汽车的智能补电控制方法及相关设备，涉及车辆技术领域，能够改善电动汽车的NVH，以提高用户的使用体验。电动汽车的智能补电控制方法，包括：在电动汽车的智能补电模式中，检测所述电动汽车的动力电池的输出电流和所述电动汽车所处的环境温度，其中，所述智能补电模式是所述电动汽车的所述动力电池对小电瓶进行充电的模式；根据所述动力电池的输出电流和所述电动汽车所处的环境温度，预测所述动力电池对所述小电瓶完成充电时达到的电池最高温度；判断所述电池最高温度是否大于安全温度阈值；若所述电池最高温度大于所述安全温度阈值，则开启电池散热装置。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电动汽车的智能补电控制方法及相关设备。

背景技术

纯电动汽车具有动力电池与小电瓶两个输出能量来源。电动汽车启动的时候首先需要完成高压上电，这些元器件为低压元器件，主要是由小电瓶供电。但是小电瓶电量非常有限，在用户长时间不使用的时候，小电瓶容易发生馈电，导致电动车无法启动。因此，小电瓶在低电量的时候会唤醒整车上的高压动力电池给小电瓶补电。在高温环境下，若在静车的情况下触发智能补电模式，由于整车上高压风扇以及压缩机会运转给电池降温，导致电动汽车的NVH(Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)较差。

发明内容

本申请实施例提供一种电动汽车的智能补电控制方法及相关设备，能够改善电动汽车的NVH，以提高用户的使用体验。

本申请实施例的第一方面，提供一种电动汽车的智能补电控制方法，包括：

在电动汽车的智能补电模式中，检测所述电动汽车的动力电池的输出电流和所述电动汽车所处的环境温度，其中，所述智能补电模式是所述电动汽车的所述动力电池对小电瓶进行充电的模式；

根据所述动力电池的输出电流和所述电动汽车所处的环境温度，预测所述动力电池对所述小电瓶完成充电时达到的电池最高温度；

判断所述电池最高温度是否大于安全温度阈值；

若所述电池最高温度大于所述安全温度阈值，则开启电池散热装置。

在一些实施方式中，所述在电动汽车的智能补电模式中，检测所述电动汽车的动力电池的输出电流和所述电动汽车所处的环境温度之前，还包括：

监测所述电动汽车的所述小电瓶的电量；

当监测到所述小电瓶的电量小于设定电量时，所述电动汽车进入所述智能补电模式，以使所述电动汽车的所述动力电池对所述小电瓶进行充电。

在一些实施方式中，所述判断所述电池最高温度是否大于安全温度阈值之前，还包括：

设定所述安全温度阈值。

在一些实施方式中，所述设定所述安全温度阈值，包括：

将所述动力电池的热安全边界温度设定为所述安全温度阈值。

在一些实施方式中，所述设定所述安全温度阈值，包括：

根据所述智能补电模式中所述动力电池的输出电流曲线，模拟所述动力电池的温度分别与所述环境温度和所述动力电池的输出电流的关系图谱，并得到所述动力电池的温度查找表；

对照所述温度查找表，查找所述动力电池启动时所需的输出电流和所述电动汽车所处的最高环境温度对应的所述小电瓶完成充电时达到的模拟电池最高温度；

判断所述模拟电池最高温度是否小于所述动力电池的热安全边界温度；

若所述模拟电池最高温度小于所述动力电池的所述热安全边界温度，设定所述模拟电池最高温度为所述安全温度阈值。