[发明专利]一种地面解决飞机平衡速度异常的方法

权利要求书

1.一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

步骤1: 查询到平衡速度异常的飞机平衡速度试飞飞行参数中，设计平衡速度时飞机平飞所需的平飞偏度δz0和对应的纵向驾驶杆位移Xz0；

步骤2:将平衡速度异常的飞机不做任何调整，直接进行地面动静压模拟试验，即地面模拟试验1，得到飞行参数中的平飞偏度δz1和对应的纵向驾驶杆位移Xz1，此时杆位移Xz1所对应的杆力为零；

步骤3：根据步骤1和步骤2结果，计算出设计平衡速度空中飞行和地面模拟飞行参数相同的平飞偏度时，纵向驾驶杆位移差量dXz= Xz0-δz0/(δz1/Xz1)；

步骤4：根据步骤3计算的纵向驾驶杆位移差量，按技术条件，通过操纵系统进行参数调整；

步骤5：再次进行地面动静压模拟试验，其试验条件同步骤2，即地面模拟试验2，得到地面试验飞行参数的平飞偏度δz2和对应的纵向驾驶杆位移Xz2，此时杆位移Xz2所对应的杆力为零；

步骤6：换算空中飞行杆力为零时杆位移Xz3=δz0/(δz2/Xz2)+dXz，若Xz3≈Xz0，则飞机空中飞行平衡速度条件满足；否则，不满足要求，则重复步骤4～步骤6。

2.根据权利要求1所述的一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，其特征在于：在所述步骤2中，所述地面动静压模拟试验的具体操作方法是，驾驶杆在无人操纵情况下，将操纵系统中的力臂调节器切换至自动状态，直接进行地面动静压模拟试验，模拟气压高度3000m时的设计平衡速度，测量变臂偏度，并查询到对应表速的地面试验飞行参数的平飞偏度δz1和对应的纵向驾驶杆位移Xz1，此时杆位移Xz1对应杆力为零。

3.根据权利要求1所述的一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，其特征在于：所述操纵系统包括力臂调节器(1)、载荷机构(2)、调效机构(3)、拉杆一(4)、拉杆二(5)、拉杆三(6)、拉杆四(7)和摇臂，所述摇臂设有三个，分别为摇臂一(8)、摇臂二(9)和摇臂三(10)，所述拉杆一(4)的一端与摇臂一(8)连接，另一端与力臂调节器(1)连接，所述载荷机构(2)和调效机构(3)之间通过摇臂二(9)连接，所述载荷机构(2)的另一端通过拉杆二(5)与力臂调节器(1)连接，所述拉杆三(6)和拉杆四(7)之间通过摇臂三(10)连接，所述拉杆三(6)的另一端与力臂调节器(1)连接，在所述摇臂的作用下，通过所述力臂调节器(1)可以分别对拉杆一(4)、拉杆二(5)、拉杆三(6)和拉杆四(7)的长度进行调整。

4.根据权利要求3所述的一种地面解决飞机平衡速度异常的方法，其特征在于：所述参数调整是指对操纵系统中的拉杆一(4)、拉杆二(5)、拉杆三(6)和拉杆四(7)按技术条件进行长度调整，通过调节力臂调节器(1)的倾斜方向，即可对拉杆一(4)、拉杆二(5)、拉杆三(6)和拉杆四(7)的长度进行调整，使其符合纵向驾驶杆位移差量。