[发明专利]新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构

权利要求书

1.新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧焊接固定有侧支架(11)，所述侧支架(11)的上端焊接固定有导料板(111)，所述导料板(111)的下端固定安装有负压风机(2)，且导料板(111)的上端开设有若干负压槽(1111)，所述负压槽(1111)的底端开设有若干负压孔(1112)，所述负压孔(1112)的下端贯穿到负压风机(2)的内部，所述侧支架(11)的端面上开设有移动槽(112)，且侧支架(11)的左侧焊接固定有左端板(113)，所述左端板(113)上固定安装有第一电动伸缩杆(3)，所述侧支架(11)的右端焊接固定有右端板(114)，所述右端板(114)和左端板(113)之间焊接固定有导向支撑杆(115)，所述导向支撑杆(115)上套接有取料装置，所述取料装置包括第一支撑板(4)、第二支撑板(6)和第三支撑板(7)，所述底座(1)的上表面上焊接固定有若干导向杆(12)，所述导向杆(12)上套接有接料装置，所述接料装置包括接料板(8)和复位弹簧(81)，所述接料板(8)的上端焊接固定有若干导向接料杆(82)，且接料板(8)的下端开设有若干伸缩孔(83)，所述伸缩孔(83)与导向接料杆(82)同轴，且伸缩孔(83)中插接有导向杆(12)，且伸缩孔(83)的端口处焊接固定有复位弹簧(81)，所述复位弹簧(81)套接在导向杆(12)上。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，其特征在于：所述第一支撑板(4)的一端一体成型设置有滑块(41)，所述滑块(41)插接在移动槽(112)中，且滑块(41)的前端开设有插接孔(42)，所述插接孔(42)中插接有导向支撑杆(115)，且第一支撑板(4)的左侧面与第一电动伸缩杆(3)固定连接且第一支撑板(4)的下端面上固定安装有第二电动伸缩杆(5)，所述第二电动伸缩杆(5)的前端开设有套接孔(51)，且第二电动伸缩杆(5)的前端连接有第二支撑板(6)。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，其特征在于：所述第一支撑板(4)的另一端焊接固定有连接板(43)，所述连接板(43)的下端焊接固定有斜面顶块(44)，所述斜面顶块(44)处于连接板(43)的内侧。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，其特征在于：所述第二支撑板(6)的两端焊接固定有连接架(61)，所述连接架(61)的下端焊接固定有负压筒(611)，所述负压筒(611)的内部开设有导向孔(612)，且负压筒(611)的外壁上圆周开设有若干进气孔(613)，所述负压筒(611)的外壁和内壁之间开设有负压腔(614)，所述负压腔(614)贯穿到连接架(61)的上表面，且负压腔(614)的内部偏下位置上焊接固定有连接柱(615)，所述连接柱(615)的两端分别焊接固定在内壁和外壁上。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，其特征在于：所述第二支撑板(6)的下端面上固定安装有第三电动伸缩杆(62)，且第二支撑板(6)的上表面上开设有连接槽(63)，所述连接槽(63)中焊接有连接杆(631)，所述连接杆(631)插接在套接孔(51)中，且连接杆(631)的两端分别套接有连接弹簧(632)，所述连接弹簧(632)分别处于第三电动伸缩杆(62)的两侧。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车冷却接头密封圈振动盘上料切离防错机构，其特征在于：所述第三支撑板(7)的下端面上固定设置有若干插接套(71)，所述插接套(71)插接在负压腔(614)中且处于连接柱(615)的上端，所述第三支撑板(7)处于第二支撑板(6)和连接架(61)之间且第三支撑板(7)的上端与第三电动伸缩杆(62)固定连接。