[发明专利]一种汽轮机汽缸水压试验用的排气装置

说明书

本发明公开一种汽轮机汽缸水压试验用的排气装置，其包括汽轮机汽缸，汽轮机汽缸内部设有内腔，外侧通过法兰安装有堵板；堵板上安装设置有排气机构、导气机构、进水机构，且导气机构位于汽轮机汽缸内腔中；所述排气机构包括排气导管，排气导管两端部分别安装有自动排气阀、排气接头，排气导管上设置有压力表；所述导气机构包括导气管，导气管两端分别安装有导气接头、浮球；所述进水机构包括进水导管、进水接头，进水导管一端安装有进水接头。本发明能够有效排出汽轮机汽缸内的气体，保证试验准确性和设备人员安全，使用效果好。

技术领域

本发明涉及汽轮机汽缸测试试验技术领域，尤其是涉及一种汽轮机汽缸水压试验用的排气装置。

背景技术

汽轮机汽缸工况环境恶劣，在运行过程中必须承受高温高压。为保证汽缸的安全运行、确保汽缸的承压能力、检测汽缸密封性能及加工质量等，在汽缸加工完毕以后须进行水压试验，使汽缸受力超过工作压力数倍，观察腔室之间是否存在分压的现象，从而检查、判断汽缸在超压状态下的完整性、密封性及强度。

汽缸的运行工况介质为水蒸气，且汽缸结构较为复杂，未考虑现场实施水压试验情况，汽缸顶部未设置排气管或试验孔，实施水压试验时无法完全充满水。实施水压试验时需进行充水打压，而汽缸内有残余气体无法完全排出，可能造成以下不良后果：1、升压困难或无法正常升压；2、即使可以升压，但由于内部存在大量气体，导致试压边界一旦失效，将会有大量气体介质瞬间喷出，产生损伤工作人员和设备的风险；当设备有严重缺陷时可能导致汽缸试验时发生爆炸，后果严重；3、因气体体积可变造成试验无法准确反映汽缸密封情况。汽缸内气体无法完全排出对安全生产造成了很大的不良影响，水压试验工作质量也因此受到极大影响。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种汽轮机汽缸水压试验用的排气装置。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽轮机汽缸水压试验用的排气装置，其包括汽轮机汽缸，汽轮机汽缸内部设有内腔，外侧通过法兰安装有堵板；堵板上安装设置有排气机构、导气机构、进水机构，且导气机构位于汽轮机汽缸内腔中；所述排气机构包括排气导管，排气导管两端部分别安装有自动排气阀、排气接头，排气导管上设置有压力表；所述导气机构包括导气管，导气管两端分别安装有导气接头、浮球，浮球下方设置有重锤；所述进水机构包括进水导管、进水接头，进水导管一端安装有进水接头。

进一步地，上述的导气机构中，浮球通过卡扣与导气管连接，重锤通过卡扣与浮球连接。

更进一步地，上述的浮球顶部设置有与浮球内部相通的一道沟槽、沿浮球顶部中心呈对称分布的两道沟槽、或以浮球顶部中心为圆心、且沿圆周方向呈放射状分布的多道沟槽。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

该汽轮机汽缸水压试验用的排气装置，其结构简单，设计合理，便于操作，通过浮球将汽轮机汽缸高处气体导出，经由自动排气阀排出，利用重锤保持提高浮球位置，通过浮球上部设有的沟槽实现气体排出，能够有效排出汽轮机汽缸内的气体，保证试验准确性和设备人员安全，使用效果好，具有良好的推广应用价值。

附图说明

图1是本发明汽轮机汽缸水压试验用的排气装置的结构主视图；

图2是图1中的排气机构与导气机构的结构示意图；

图3是本发明汽轮机汽缸水压试验用的排气装置的结构俯视图；

图4是本发明汽轮机汽缸水压试验用的排气装置的立体结构图；

图中：1－排气机构；2－导气机构；3－进水机构；4－堵板；1.1－自动排气阀；1.2－排气导管；1.3－压力表；1.4－排气接头；2.1－浮球；2.2－重锤；2.3－导气管；2.4－导气接头；3.1－进水导管；3.2－进水接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。