[发明专利]一种缺气保用轮胎设计方法

权利要求书

1.一种缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，包括：

内衬层贴合步骤：在胎体鼓处于平整状态且鼓头呈膨胀状态时，将内衬层贴合于平整的所述鼓头上；

支撑体贴合步骤：将支撑体平面的一侧贴合于平整的所述内衬层上；

胎体层贴合步骤：所述鼓头进行收缩，收缩完毕后将扎有气孔的胎体层贴合至所述胎体鼓上；

扣圈步骤：扣圈过程中，通过胎圈中的三角胶与所述支撑体配合进行支撑。

2.根据权利要求1所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，还包括：

鼓头设计步骤：根据同寸别条件下轮胎断面高h的跨度设计宽度不同的鼓头，当所述轮胎断面高h≥30mm时设计两款宽度不同的鼓头，否则设计一款鼓头。

3.根据权利要求2所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，鼓头的总宽度L’与所述轮胎断面高h的限定关系为：0.7≤L’/h≤1；支撑体总宽L与轮胎断面高h的限定关系为：0.7≤L/h≤0.85；三角胶总高度L₀与轮胎断面高h的限定关系为：0.25＜L₀/h＜0.55。

4.根据权利要求3所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，所述鼓头的总宽度L’≥使用所述鼓头的支撑体的最大宽度L_max；鼓头的深度H’≥所有使用所述鼓头的支撑体的最大厚度H_max；鼓头的平面宽度L₂’≥所有使用所述鼓头的支撑体的最大平面宽度L_2max。

5.根据权利要求4所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，鼓头的第一斜面宽度L₁’、鼓头的平面宽度L₂’与鼓头的第二斜面宽度L₃’之间满足以下关系：0.7≤L₁’/L₂’≤1.0，0.7≤L₃’/L₂’≤1.0。

6.根据权利要求4所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，支撑体总宽L的估算公式为：L≈1/2(平直宽度-第一层带束宽度)-a+b，a为支撑体垫入第一层带束下的宽度，取值范围为：10～40mm；b为支撑体下端点距离钢丝圈上端点水平线的距离,取值范围为：0～30mm。

7.根据权利要求6所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，支撑体厚度H的取值范围为8～15mm。

8.根据权利要求7所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，支撑体第一斜面宽度L₁、支撑体平面宽度L₂、支撑体第二斜面宽度L₃之间具有以下关系：1.0≤L₁/L₂≤1.5，1.0≤L₃/L₂≤1.5。

9.根据权利要求3所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，三角胶第一高度L₀₁、三角胶第二高度L₀₂与所述支撑体下端点距离钢丝圈上端点水平线的距离b之间具有以下关系：(b-5)＜L₀₁+L₀₂＜(b+5)。

10.根据权利要求9所述的缺气保用轮胎设计方法，其特征在于，三角胶第一厚度H1、三角胶第二厚度H2、三角胶第三厚度H3与所述支撑体厚度H具有以下关系：H-5＜H₁＜H，0.7H₁＜H₃≤H₂≤H₁。