[发明专利]一种车门玻璃供电机构和车辆

权利要求书

1.一种车门玻璃供电机构，其特征在于，其包括：

两个导轨(1)，两个所述导轨(1)分设于车门玻璃(2)两侧的钣金(3)上，且两个所述导轨(1)之间形成用于收容所述车门玻璃(2)的收容空间；所述导轨(1)上沿其高度方向设有导电层(4)，所述车门玻璃(2)通过所述导电层(4)滑设于所述导轨(1)上；

供电装置(5)，其包括：

-两个导电端头(50)，两个所述导电端头(50)用于分设于所述车门玻璃(2)的两侧，所述车门玻璃(2)通过所述导电端头(50)与所述导电层(4)电接触；

-电源(51)，其通过导线(52)与两个所述导电端头(50)电连接，以给所述车门玻璃(2)供电。

2.如权利要求1所述的车门玻璃供电机构，其特征在于，所述导轨(1)包括导轨本体(10)，所述导轨本体(10)内具有沿其高度方向设置的导槽(11)，所述导电层(4)设于所述导槽(11)的一侧壁上，所述导电端头(50)设于所述车门玻璃(2)靠近所述导电层(4)的一侧壁的底端。

3.如权利要求2所述的车门玻璃供电机构，其特征在于，所述导轨(1)还包括两个密封唇(12)，两个所述密封唇(12)分设于所述导轨本体(10)的两侧，且所述密封唇(12)的一端与所述导轨本体(10)连接，另一端延伸至所述导槽(11)内；所述导电层(4)设于两个所述密封唇(12)中的其中一个的内侧面上；以及，

所述导轨(1)具有初始状态和使用状态，当处于所述初始状态时，两个所述密封唇(12)相互抵持，以密封所述导槽(11)；当处于所述使用状态时，所述车门玻璃(2)的一端撑开两个密封唇(12)，并伸入所述导槽(11)内，且两个所述密封唇(12)分别抵持于所述车门玻璃(2)的两侧。

4.如权利要求3所述的车门玻璃供电机构，其特征在于，所述导电层(4)由所述密封唇(12)的唇根延伸至唇尖设置。

5.如权利要求3所述的车门玻璃供电机构，其特征在于：

两个所述密封唇(12)中设有导电层(4)的为第一密封唇(120)，剩余的一个为第二密封唇(121)；

所述导轨(1)还包括第一支撑条(13)，所述第一支撑条(13)设于所述导槽(11)内，并与所述第一密封唇(120)位于同侧；当处于所述使用状态时，所述第二密封唇(121)的唇尖抵持于所述导槽(11)的内壁上，所述第一支撑条(13)抵持于所述第一密封唇(120)的唇尖上。

6.如权利要求5所述的车门玻璃供电机构，其特征在于，所述导轨(1)还包括第二支撑条(14)，所述第二支撑条(14)由所述第二密封唇(121)的唇根朝所述第一密封唇(120)的方向凸设而成；当处于所述使用状态时，所述第二支撑条(14)抵持于所述车门玻璃(2)上。

7.如权利要求1所述的车门玻璃供电机构，其特征在于，所述导电层(4)采用植绒、贴绒和涂覆中的一种方式设于所述导轨(1)上。

8.一种车辆，其特征在于，其包括：

如权利要求1所述的车门玻璃供电机构；以及，

车门玻璃(2)，其设于所述收容空间内，且所述车门玻璃(2)的两侧分别设有导电端头(50)，并通过所述导电端头(50)分别滑设于两个所述导轨(1)上。

9.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，该车辆还包括升降器(6)，所述升降器(6)与所述车门玻璃(2)连接，并驱动所述车门玻璃(2)沿所述导轨(1)上下运动。

10.如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车门玻璃(2)包括外片玻璃、内片玻璃，以及设于所述外片玻璃和所述内片玻璃之间的用电层，所述用电层与所述导电端头(50)电连接。