[发明专利]一种方向盘有效
申请号: | 202111104692.0 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN113635959B | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 汪伟;周厚林;温宏杰 | 申请(专利权)人: | 上海临港均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 冯振华;郑纯 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 | ||
本申请提供了一种方向盘,属于汽车转向操作装置的技术领域,具体包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件,发泡体内设有骨架和嵌件,嵌件包括底壁和两侧壁,内部形成镶嵌空腔,两侧壁自底壁延伸至发泡体表面,皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进镶嵌空腔,装饰件至少部分从皮套两端部中间嵌入镶嵌空腔,分别与皮套两端部过盈配合,嵌件还具有中间立壁,皮套任一端部嵌至中间立壁一侧,装饰件与皮套另一端部共同嵌至中间立壁另一侧,装饰件、皮套两端部和中间立壁在镶嵌空腔内相互过盈配合。通过本申请的处理方案,稳定方向盘在使用过程中装饰件的位置,改善装饰件与皮套接壤处产生间隙的问题。
技术领域
本申请涉及汽车转向操作装置的领域,尤其是涉及一种方向盘。
背景技术
汽车方向盘的造型日益多样化,受限于客户造型的空间限制,有些较窄的装饰件无法直接设计卡扣与发泡进行过盈连接,此时为满足该装饰件造型设计,现有技术中,装饰件被设计为上装饰件和下装饰件,其中,下装饰件和发泡本体一体成型,上装饰件则需要通过胶水与之连接。但这种设计在特定的环境下由于皮革的收缩作用会使上装饰件产生微观变形移动,使其与皮革的间隙变大。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种方向盘,解决了现有技术中的问题,稳定方向盘在使用过程中装饰件的位置,改善装饰件与皮套接壤处产生间隙的问题。
本申请提供的一种方向盘采用如下的技术方案:
一种方向盘,包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件,所述发泡体内设有所述骨架和嵌件,所述嵌件包括底壁和两侧壁,内部形成镶嵌空腔,两所述侧壁自所述底壁延伸至所述发泡体表面,所述皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进所述镶嵌空腔,所述装饰件至少部分从所述皮套两端部中间嵌入所述镶嵌空腔,分别与所述皮套两端部过盈配合,其特征在于,
所述嵌件还具有中间立壁,所述皮套任一端部嵌至所述中间立壁一侧,所述装饰件与所述皮套另一端部共同嵌至所述中间立壁另一侧,所述装饰件、皮套两端部和中间立壁在所述镶嵌空腔内相互过盈配合。
可选的,所述镶嵌空腔的底壁上固定有扁勾结构,所述装饰件底部设有钩槽,所述装饰件进入所述镶嵌空腔,所述扁勾结构嵌入所述钩槽实现倒钩卡合。
可选的,两所述侧壁和中间立壁顶部均具有朝向所述装饰件的斜面,所述装饰件上设有与所述斜面相匹配的楔形结构,所述扁勾结构为所述装饰件提供垂直于所述底壁的拔脱力,使得所述楔形结构将所述皮套两端部压紧在所述斜面上。
可选的,所述嵌件底壁于所述镶嵌空腔外侧设有定位凹槽,所述骨架上设有定位凸台,所述定位凸台嵌入所述定位凹槽,实现所述嵌件与所述骨架定位后,放入发泡模具中一体发泡成型。
可选的,所述嵌件的底壁上位于两侧壁外侧设有突出的限位部,所述限位部进入所述嵌件两侧的所述发泡体中。
可选的,所述扁勾结构包括连接段和增大部,所述连接段从所述镶嵌空腔的底壁向所述镶嵌空腔敞口侧延伸,所述增大部位于所述连接段的顶端,且所述增大部从连接段开始向外宽度逐渐缩小;
所述钩槽包括开设于所述装饰件底部的燕尾槽和封闭部分所述燕尾槽的收缩部,所述收缩部上设有开口;
所述燕尾槽与所述增大部相匹配,所述装饰件与增大部受力抵接时所述增大部撑大所述开口进入所述燕尾槽中,且所述增大部进入燕尾槽后,所述收缩部扣紧所述增大部。
可选的,扁勾结构是与侧壁同向延伸的连续性结构或是间隔分布的区段结构。
可选的,所述镶嵌空腔中填充有胶水,所述胶水粘结所述装饰件、皮套、嵌件侧壁和中间立壁中的任意两个或多个。
可选的,所述嵌件的底壁和侧壁相互垂直,所述中间立壁与侧壁彼此平行地延伸。
可选的,所述嵌件沿所述方向盘的轮毂、两侧轮辐的上边缘以及所述方向盘的下方轮缘设置,形成封闭环形结构。
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