[发明专利]可调整舒适姿态的汽车座椅

说明书

本发明公开了一种可调整舒适姿态的汽车座椅，包括坐框骨架、上滑轨组件和倾角电机组件，倾角电机组件固定设置在上滑轨组件上，倾角电机组件上铰接有推力连杆，推力连杆的上端设置有推力轴，两个推力连杆的中部铰接有旋转轴，旋转轴的左右两端均铰接有旋转连杆，旋转轴的左右两端设置有用于将旋转轴支撑在上滑轨组件上的旋转轴支架，旋转连杆的上端对应铰接在坐框骨架前端的左右两侧，推力轴的左右两端固定在旋转连杆的中部，坐框骨架后端铰接在上滑轨组件上。当倾角电机组件工作时，通过推动推力连杆绕着旋转轴顺时针转动，使得推力轴升高，然后带动旋转连杆绕旋转轴顺时针转动，使得旋转连杆的上端升高，从而使得坐框骨架的前端被抬升。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种可调整舒适姿态的汽车座椅。

背景技术

随着汽车行业的发展，人们对于汽车的舒适性、功能性的要求越来越高，根据现有技术中汽车座椅具有的调节机构，可是乘客在座椅上较为舒适的状态是靠背向后转动，腿托将小腿托起，但是这种状态下，乘客身体的大部分重量向下被坐垫支撑，只有小部分的重量被背部承担，在久坐后会产生疲劳。人体最为放松和负荷最小的状态，是整个身体的重量被背部和臀部分散支撑。

发明内容

本发明拟提供一种可调整舒适姿态的汽车座椅，将座椅调整到合适状态，让乘客的重量被分散的背部和臀部，使乘客在久坐后不会产生疲劳。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种可调整舒适姿态的汽车座椅，包括坐框骨架、靠背骨架、上滑轨组件、下滑轨组件、用于抬升座椅前端的座椅前端抬升机构和用于腿托展开或收回的电动腿托机构，所述靠背骨架的下端铰接在坐框骨架的后端，并通过靠背电机带动靠背骨架绕着坐框骨架转动，所述坐框骨架下方固定设置在上滑轨组件上，所述上滑轨组件在滑轨电机的驱动下在下滑轨组件上前后移动；所述座椅前端抬升机构包括第一推力连杆、倾角电机组件和旋转轴，所述倾角电机组件固定设置在上滑轨组件上，所述第一推力连杆的下端铰接在倾角电机组件上，所述第一推力连杆的上端设置有推力轴，所述第一推力连杆的中部铰接在旋转轴上，所述旋转轴的左右两端设置有用于将旋转轴支撑在上滑轨组件上的旋转轴支架，所述推力轴的左右两端均设置有旋转连杆，所述旋转连杆的上端对应铰接在坐框骨架前端的左右两侧，所述旋转连杆的下端对应铰接在旋转轴的左右两侧，所述坐框骨架后端铰接在上滑轨组件上；当倾角电机组件工作时，通过推动第一推力连杆绕着旋转轴顺时针转动，使得推力轴升高，然后带动旋转连杆绕旋转轴顺时针转动，使得旋转连杆的上端升高，从而使得坐框骨架的前端被抬升；所述电动腿托机构包括延伸滑板和用于安装在坐框骨架上的腿托支撑管，所述腿托支撑管的中部设置有向后延伸的电机安装支座，所述电机安装支座上设置有腿托电机组件，所述腿托电机组件上铰接有连杆推力臂，所述连杆推力臂的另一端固定在推力杆上，所述腿托支撑管的左右两端均设置有向前延伸的推力杆支座，所述推力杆的左右两端均可转动地设置在推力杆支座的中部，所述推力杆上设置有用于使延伸滑板转动的转动机构，所述推力杆支座的前端设置有用于推动延伸滑板的滑动机构；当腿托电机组件工作时，通过连杆推力臂带动推力杆转动，使得转动机构工作，然后转动机构带动滑动机构工作，从而将延伸滑板展开或收回。

作为上述方案的优选，还包括后转动连杆，所述坐框骨架后端铰接在后转动连杆上，所述后转动连杆的下端铰接在上滑轨组件上。

进一步优选为，所述坐框骨架前端左右两内侧均向下设置有侧板，所述旋转连杆的上端铰接在对应侧板的内侧。

进一步优选为，所述旋转连杆的侧面上设置有销轴，所述侧板对应销轴位置处开设有用于限制坐框骨架抬升角度且呈弧形的限位槽，且销轴的另一端设置在限位槽内。

进一步优选为，所述侧板的外侧面上铰接有用于防止撞击时座框前端下降的转动块，所述转动块的前端刚好被旋转连杆与侧板之间的铰接轴挡住，且转动块的上端低于限位槽上端，所述转动块上设置预紧弹簧，所述预紧弹簧的另一端设置在侧板上。

进一步优选为，所述推力连杆上端中间位置设置有卡槽，所述推力轴刚好能卡在卡槽内，所述推力连杆除上端外其余边均设置有外翻边。